[实用新型]一种城铁轻轨架桥机

说明书

本实用新型公开了一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆、连接杆和安装槽，所述固定杆的顶端均固定连接有支撑架，所述固定杆两侧的底端均固定连接有连接杆，所述支撑架之间的顶端均固定连接有套杆，且套杆的内部均设置有固定伸缩杆，所述套杆内部的顶端均开设有第一滑轨，且第一滑轨的内部均按照有第一滑块。该城铁轻轨架桥机，所述套杆的底端均固定连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一段均延伸至凹槽的内部，所述套杆底端靠近紧固螺栓的两侧均铰接有铰接块，且铰接块的内侧均焊接有连接弹簧，所述紧固螺栓的底端固定连接有卡块，且卡块两侧的中间位置处均开设有与铰接块相匹配的卡槽，便于进行宽度的调节同时能够防止螺栓的松动造成装置无法使用。

技术领域

本实用新型涉及建造辅助设备技术领域，具体为一种城铁轻轨架桥机。

背景技术

架桥机在建筑领域是使用非常频繁的设备，而现有技术中的架桥机结构，尺寸是固定的，一种架桥机只能适用于一种宽度的建筑建造，无法根据实际不同的情况进行调节不同的宽度进而适应需要建设的建筑，在频繁使用的过程中会造成资源的浪费，无法循环利用。

随着城铁轻轨架桥机的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统城铁轻轨架桥机无法适应不同的尺寸进行调节宽度，浪费资源。

2.传统城铁轻轨架桥机在与地面进行固定时容易造成倾倒的情况，不够稳定。

3.传统城铁轻轨架桥机在在使用的过程中，不便于移动需要进行拼接的轻轨。

所以需要针对上述问题设计一种城铁轻轨架桥机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城铁轻轨架桥机，以解决上述背景技术中提出现有的无法适应不同的尺寸进行调节宽度、不够稳定和不便于移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆、连接杆和安装槽，所述固定杆的顶端均固定连接有支撑架，所述固定杆两侧的底端均固定连接有连接杆，所述支撑架之间的顶端均固定连接有套杆，且套杆的内部均设置有固定伸缩杆，所述套杆内部的顶端均开设有第一滑轨，且第一滑轨的内部均按照有第一滑块，所述固定伸缩杆的底端均开设有凹槽，所述固定伸缩杆之间的一侧固定连接有安装槽，且安装槽内部的中间位置处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧均匀套设有滑动块，且滑动块的底端均固定连接有悬挂结构。

优选的，所述套杆的底端均固定连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一段均延伸至凹槽的内部，所述套杆底端靠近紧固螺栓的两侧均铰接有铰接块，且铰接块的内侧均焊接有连接弹簧，所述紧固螺栓的底端固定连接有卡块，且卡块两侧的中间位置处均开设有与铰接块相匹配的卡槽。

优选的，所述套杆顶端的一侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆之间的一侧固定连接有铰接伸缩杆。

优选的，所述连接杆的外侧均匀套设有四个缆风绳，且缆风绳的外侧均套设有紧绳器。

优选的，所述悬挂结构的内部依次设置有遮挡杆、遮挡块、挂钩和复位弹簧，所述挂钩设置于滑动块底端的中间位置处，所述挂钩一端的上方铰接有遮挡杆，且遮挡杆的内侧焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧与挂钩的内侧呈焊接一体化，所述挂钩一侧的上方固定连接有遮挡块。

优选的，所述安装槽内部的顶端开设有第二滑轨，且第二滑轨的内部均匀安装有第二滑块，所述第二滑块的底端与滑动块的顶端呈焊接一体化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城铁轻轨架桥机结构合理，具有以下优点：

（1）、通过安装有缆风绳和紧绳器，通过使用缆风绳进行装置整体的稳定，绑好缆风绳后通过使用紧绳器进行缆风绳的松紧调节，避免缆风绳松动，使得装置的稳定性更好，避免装置的倾斜；