[实用新型]一种车辆载重检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆载重检测装置，包括基座，所述基座的顶部两侧均固定连接有支撑柱，且支撑柱的顶部开有插槽，插槽的内壁均插接有伸缩板，所述伸缩板的顶部固定连接有支撑台，且伸缩板的底部外壁和插槽的底部内壁之间固定连接有第一弹簧，所述支撑台的底部中间位置固定连接有安装板，且安装板的底部一侧固定连接有位移传感器，所述基座的顶部一侧固定连接有固定板，且固定板的一侧固定连接有刻度盘。本实用新型利用位移传感器和刻度盘检测下移高度，待下移高度超过先前设定的范围时，报警灯闪烁，表明车载超重，实现直接观测的效果，便于对支撑台的两侧进行支撑，保持支撑台的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆载重检测技术领域，尤其涉及一种车辆载重检测装置。

背景技术

机动车辆是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等，车辆在载重后，为了避免出现超重的问题，需要对其进行载重测量操作。

目前，现有的车辆载重用检测装置在使用时，并不具有便于进行直接观测的效果，不能有效对超重进行直接检测，无法满足人们的使用需求，因此，亟需设计一种车辆载重检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆载重检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆载重检测装置，包括基座，所述基座的顶部两侧均固定连接有支撑柱，且支撑柱的顶部开有插槽，插槽的内壁均插接有伸缩板，所述伸缩板的顶部固定连接有支撑台，且伸缩板的底部外壁和插槽的底部内壁之间固定连接有第一弹簧，所述支撑台的底部中间位置固定连接有安装板，且安装板的底部一侧固定连接有位移传感器，所述基座的顶部一侧固定连接有固定板，且固定板的一侧固定连接有刻度盘。

优选的，所述固定板的另一侧固定连接有报警灯。

优选的，所述支撑台的底部两侧均固定连接有支撑板，且支撑板的两侧底部均固定连接有U型架，U型架的相对一侧均通过销轴转动连接有活动板，活动板的相对一侧之间固定连接有多个第二弹簧。

优选的，所述活动板的底部均开有U型槽，且U型槽的相对一侧内壁均通过销轴转动连接有支撑辊，支撑辊的底部与基座的底部处在同一水平线上。

优选的，所述报警灯通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。

优选的，所述位移传感器的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端连接。

优选的，所述支撑台的底部两侧均固定连接有安装架，且安装架的底部内壁均固定连接有电动推杆，支撑台的两侧均开有通口，电动推杆的活塞杆顶部均固定连接有穿过通口的挡板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的基座、支撑柱、插槽、伸缩板、第一弹簧、支撑台、安装板、位移传感器、刻度盘和报警灯，先设置位移传感器的位移范围，当载有货物的车辆进入支撑台上时，车辆本身和货物的重量会压动整个支撑台下移，使得位移传感器下移，利用位移传感器和刻度盘检测下移高度，待下移高度超过先前设定的范围时，报警灯闪烁，表明车载超重，实现直接观测的效果。

2.通过设置的支撑板、U型架、活动板、弹簧和支撑辊，当支撑台被向下压动时，使得活动板和支撑辊向两侧展开，利用第二弹簧的作用对活动板进行连接，从而便于对支撑台的两侧进行支撑，保持支撑台的稳定性。

3.通过设置的安装架、电动推杆、通口和挡板，当车辆进入支撑台上，利用电动推杆调节挡板的高度，使得挡板从通口内伸出，利用挡板对支撑台的两侧进行阻挡限位处理，避免车辆从支撑台上滑落下来。

附图说明