[实用新型]一种轴承保持器

说明书

本实用新型提供了一种轴承保持器，涉及轴承保持器领域，包括由若干保持架单体合围成的圆柱形保持架本体，保持架单体之间设置有空隙，保持架单体上设置有用于安装滚动体的兜孔；保持架单体的首尾两端分别设置有与相邻保持架单体连接的第一连接面和第二连接面，第一连接面设置有榫头，第二连接面设置有榫槽，榫头与榫槽结构配合。本方案通过若干保持架单体合围形成，保持架单体两端的分别设置相互配合的榫头和榫槽，相邻的保持架单体之间通过榫头和榫槽的配合实现连接，由于榫头的结构特征能够有效防止保持架单体之间相互脱离。该种结构能够保证保持架单体之间的连接关系，并能对保持架本体进行导向，使保持架本体具有足够强度。

技术领域

本实用新型属于轴承保持器领域，具体涉及一种轴承保持器。

背景技术

现有的轴承保持架多是一体成型或将多个保持架单体焊接而成。

但是一体成型的加工成本较高，而采用多单体焊接而成的方式，容易随着使用时间的增长导致焊缝裂开，轴承保持器的使用寿命较短。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种轴承保持器，能够不通过焊接的方式将保持架单体组合在一起并进行导向。

本实用新型提供一种轴承保持器，包括由若干保持架单体合围成的圆柱形保持架本体，所述保持架单体之间设置有空隙，所述保持架单体上设置有用于安装滚动体的兜孔；保持架单体的首尾两端分别设置有与相邻保持架单体连接的第一连接面和第二连接面，所述第一连接面设置有榫头，所述第二连接面设置有榫槽，所述榫头与榫槽结构配合。

进一步的，所述保持架单体的曲率相同。

进一步的，所述保持架单体的结构相同。

进一步的，所述第一连接面设置有连接平面，所述第二连接面设置有承接平面，所述连接平面与承接平面平行设置。

进一步的，所述连接平面与承接平面与保持架本体的轴向平行。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的轴承保持器，通过若干保持架单体合围形成，替代了现有的一体成型及焊接结构，保持架单体两端的分别设置相互配合的榫头和榫槽，相邻的保持架单体之间通过榫头和榫槽的配合实现连接，由于榫头的结构特征能够有效防止保持架单体之间相互脱离，并能对保持架本体进行导向，使保持架本体具有足够强度。

此外，相邻的保持架单体之间设置有空隙，能够减缓在使用过程中保持架单体收到的冲击，延长轴承保持架的使用寿命。

本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型保持架单体的位置示意图。

图2是图1的A-A剖面示意图。

图3是本实用新型保持架单体的连接示意图。

图中，1、保持架单体，2、兜孔，3、榫头，4、榫槽，5、连接平面，6、承接平面。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。