[实用新型]一种汽车充电桩的智能温控装置有效
| 申请号: | 202020716695.4 | 申请日: | 2020-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN212353665U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张连忠 | 申请(专利权)人: | 安徽盛德能源互联网研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31;B60L53/51;G05D23/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市花园*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 充电 智能 温控 装置 | ||
本实用新型公开的属于充电桩技术领域,具体为一种汽车充电桩的智能温控装置,包括充电桩、太阳能充电板、红外测温仪、控制器、温度传感器和散热装置,太阳能充电板能够将外界光能转换为电能,节省能源;工作人员能够通过控制面板向控制器设定额定的温度数据,红外测温仪和温度传感器能够分别对充电桩的外部和内部的温度进行检测,并将检测到的温度数据传输给控制器进行分析,当温度高于控制器内设定的额定数据时,控制器就会控制散热装置开启对充电桩进行散热,实现自动散热,避免因温度过高对充电桩造成损坏;同时能够通过控制器将温度数据传输到显示屏和通过控制器内的WIFI模块传输给外界终端进行显示,实现近端和远程同时监测的功能。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,其具体为一种汽车充电桩的智能温控装置。
背景技术
充电桩(Charging pile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩通常设置于外部环境中,其使用寿命会受到外界温度因素影响,因此汽车充电桩上通常都会设置有温控装置,但是现有的温控装置通常都是采用接入市电的方式进行运行,不够环保,且现有的温控装置通常智能性较低,不具备远程监测的功能,实用性较低。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有充电桩温控装置中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种汽车充电桩的智能温控装置,通过设置有太阳能充电板,太阳能充电板能够将外界光能转换为电能,并将电能存储进电源内为各部件进行供电,节省能源;通过设置有控制器、红外测温仪、温度传感器和散热装置,并在控制器内设置有WIFI模块,工作人员能够通过控制面板向控制器设定额定的温度数据,红外测温仪和温度传感器能够分别对充电桩的外部和内部的温度进行检测,并将检测到的温度数据传输给控制器进行分析,当温度高于控制器内设定的额定数据时,控制器就会控制散热装置开启对充电桩进行散热,实现自动散热,避免因温度过高对充电桩造成损坏;同时能够通过控制器将温度数据传输到显示屏和通过控制器内的WIFI模块传输给外界终端进行显示,实现了近端和远程同时监测的功能;通过设置有稳压模块和信号增强模块,稳压模块能够提高在对外界设备传输温度数据时的电压的稳定性,信号增强模块能够对传输的电信号进行增强,能够有效的避免因电压不稳或者信号不好造成的传输数据较慢或者不够精确的情况发生。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车充电桩的智能温控装置,其包括:充电桩、太阳能充电板、红外测温仪、控制器、温度传感器和散热装置,所述充电桩的前侧设置有显示屏和控制面板,所述充电桩的右侧设置有安装架,所述安装架上设置所述太阳能充电板,所述充电桩的顶部设置有两个安装板,两个所述安装板的顶部设置有红外测温仪,所述充电桩的内腔顶部设置所述控制器,所述充电桩的内腔右侧设置所述温度传感器,所述充电桩的内腔左侧设置所述散热装置,所述充电桩的内腔底部设置有电源,所述太阳能充电板电性连接于电源,所述电源电性连接所述红外测温仪、所述控制器、所述温度传感器和所述散热装置,所述温度传感器和所述红外测温仪均电性连接于控制器,所述控制器电性连接于显示屏和所述散热装置,所述控制器内设置有WIFI模块、稳压模块和信号增强模块,所述控制器通过WIFI模块、稳压模块和信号增强模块电性连接于外界终端。
作为本实用新型所述的一种汽车充电桩的智能温控装置的一种优选方案,其中:所述充电桩的左侧设置有充电线,所述充电线的另一端设置有充电接口。
作为本实用新型所述的一种汽车充电桩的智能温控装置的一种优选方案,其中:所述充电桩的左侧顶部设置有绕线轮。
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