[实用新型]一种新型双筒微型直回式回油过滤器

说明书

本实用新型公开了一种新型双筒微型直回式回油过滤器，包括过滤器组件、换向阀组件和油口组件，所述过滤器组件包括第一过滤器、第二过滤器和管道，所述第一过滤器和所述第二过滤器结构相同，且通过所述管道连接，所述第一过滤器包括盖体件和筒体件，所述盖体件具有盖本体、扣槽、退安装槽和固定槽，所述盖本体为矩形块结构，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，让所述盖体件和所述筒体件的之间用螺栓连接，在所述盖本体上增设所述退安装槽和扣槽，使得所述盖本体的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动所述盖本体就可以使得螺栓从扣槽中脱出而进入到所述退安装槽，以实现拆卸，达到了减轻拆卸难度的目的。

技术领域

本实用新型涉及回油过滤器技术领域，尤其涉及一种新型双筒微型直回式回油过滤器。

背景技术

回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱，再次被液压泵吸入，在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。

而现有的双筒回油过滤器的盖体与壳体通常是螺纹连接，一方面该连接方式安装拆卸比较麻烦费时，另一方面其在拆卸盖体时需要转动盖体，费力且需要借助工具，故有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中双筒回油过滤器在拆卸时比较麻烦的问题，提出一种新型双筒微型直回式回油过滤器。

一种新型双筒微型直回式回油过滤器，包括过滤器组件、换向阀组件和油口组件，所述过滤器组件固定设置于所述换向阀组件的两侧，所述换向阀组件则固定设置于所述油口组件的外侧，所述过滤器组件包括第一过滤器、第二过滤器和管道，所述第一过滤器和所述第二过滤器结构相同，且通过所述管道连接，所述第一过滤器包括盖体件和筒体件，所述盖体件卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述盖体件具有盖本体、扣槽、退安装槽和固定槽，所述盖本体为矩形块结构，且卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，所述退安装槽则设置于所述扣槽的开口处，所述固定槽则设置于所述盖本体的下侧。

其中，所述筒体件包括筒连接法兰、壳体、滤芯和磁棒，所述筒连接法兰固定设置于所述壳体的上侧，且与所述盖体件卡扣固定，所述滤芯则与所述壳体同心设置，所述磁棒则设置于所述壳体的中心轴线上，且所述磁棒的大小与所述固定槽相互契合。

其中，所述筒连接法兰还具有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述筒连接法兰，且与所述扣槽一一对应。

其中，所述油口组件包括进油口和出油口，所述进油口与所述出油口沿水平方向平行设置，且所述出油口和所述进油口结构相同。

其中，所述换向阀组件包括换向本体、进油换向阀、出油换向阀和旁通阀，所述换向本体设置于所述管道的中间，所述进油换向阀设置于所述进油口的侧端，所述出油换向阀设置于所述出油口的外端，所述旁通阀则设置于所述进油口的侧端。

其中，所述旁通阀包括旁通管道、阀门和发讯器，所述旁通管道沿水平方向连通所述出油口，所述阀门则与所述旁通管道相互契合，所述发讯器与所述阀门电性连接。

其中，所述进油换向阀和所述出油换向阀均为二位六通换向阀。

本实用新型的有益效果为：让所述盖体件和所述筒体件的之间用螺栓连接，在所述盖本体上增设所述退安装槽和扣槽，使得所述盖本体的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动所述盖本体就可以使得螺栓从扣槽中脱出而进入到所述退安装槽，以实现拆卸，从而解决了现有技术中双筒回油过滤器拆卸时比较麻烦的问题。