[实用新型]汽车门把锁有效
申请号: | 202020715014.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212656691U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 郭长春 | 申请(专利权)人: | 东莞勇士安防产品有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门把 | ||
本实用新型公开一种汽车门把锁,包括锁芯、内轴、外轴、旋转轴及滑动栓,所述内轴可转动地套接于所述外轴内,所述内轴内开设有纵向通孔及横向通孔,所述锁芯及所述旋转轴套接于所述通孔内且所述锁芯与所述旋转轴连接,所述滑动栓呈滑动地设置于所述横向通孔内,所述旋转轴设有驱动部以驱动所述滑动栓卡合或脱离所述外轴。本实用新型汽车门把锁具有结构简单,使用安全稳定的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门把锁,尤其涉及一种使用安全稳定的汽车门把锁。
背景技术
现有的车门用安防锁结构比较复杂,成本高,结构不够安全稳定,不利于推广应用,因此,急需一种结构简单、使用安全稳定的汽车门把锁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,使用安全稳定的汽车门把锁。
为了实现上述目的,本实用新型提供的汽车门把锁包括锁芯、内轴、外轴、旋转轴及滑动栓,所述内轴可转动地套接于所述外轴内,所述内轴内开设有纵向通孔及横向通孔,所述锁芯及所述旋转轴套接于所述通孔内且所述锁芯与所述旋转轴连接,所述滑动栓呈滑动地设置于所述横向通孔内,所述旋转轴设有驱动部以驱动所述滑动栓卡合或脱离所述外轴。
与现有技术相比,由于本实用新型通过设置内轴、外轴、旋转轴及滑动栓,通过锁芯解锁后可以驱动所述旋转轴在所述内轴的纵向通孔内转动,并且通过所述驱动部与所述滑动栓配合,进而带动所述滑动栓在所述横向通孔内滑动,使得所述滑动栓可卡合或脱离所述外轴。因此,本申请可以使所述内轴及外轴相互锁定或释锁,从而变向控制力轴,这种设计不但结构简单,使用安全,而且十分稳定,使用可靠。
较佳地,所述驱动部为设置于所述旋转轴的端面的偏心轴,所述滑动栓的一侧设有供所述偏心轴活动的活动槽。通过所述偏心轴随所述旋转轴的转动而周向转动,从而可以在所述活动槽内活动,进而驱动所述活动槽呈横向移动,结构简单,控制稳定容易。
较佳地,所述内轴与所述外轴之间设有使所述内轴复位的扭簧。
较佳地,所述外轴开设有与所述横向通孔对应的容置孔,所述滑动栓卡合于所述外轴时插入于所述容置孔内,脱离所述外轴时退出所述容置孔。
较佳地,所述内轴固定地设有手柄支架。
具体地,还包括手柄,所述手柄固定于所述手柄支架。这样可以方便使用者操作控制所述内轴转动。
具体地,还包括底壳,所述外轴固定于所述底壳,所述底壳的底面设有软垫。所述底壳可以整个汽车门把锁固定于汽车上,使组装简单方便。
具体地,所述外轴上设有限位部,所述手柄支架上设有限位槽,所述限位槽与所述限位部呈滑动配合。通过所述限位部与限位槽的配合,可以防止人为错误的过度地转动所述手柄支架,进而带动所述内轴过度地转动。
较佳地,还包括弹簧片,所述弹簧片设置于所述滑动栓的一侧,并提供一使所述滑动栓与所述驱动部配合的弹性力。设置所述弹簧片可以保证所述滑动栓与所述驱动部配合的稳定性,提高门把锁的安全性及可靠性。
具体地,还包括固定螺母,所述固定螺母设置于所述外轴上。利用所述固定螺母,可以使整个门把锁快速牢固定地固定于汽车上,提高组装的便利性。
附图说明
图1是本实用新型汽车门把锁的立体图。
图2是本实用新型汽车门把锁的分解图。
图3是本实用新型汽车门把锁的剖视图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
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