[实用新型]入窑搬运车及预制构件生产线有效
| 申请号: | 202020714268.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN211969425U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 汤宪臣;吴奇 | 申请(专利权)人: | 湖南三一快而居住宅工业有限公司 |
| 主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨勋 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搬运车 预制构件 生产线 | ||
1.一种入窑搬运车,用于沿地坑(20)向窑(50)内搬运模具车,其特征在于,所述入窑搬运车包括:
主车体(100),所述主车体(100)用于可滑动地设置在所述地坑(20)内;
活动车体,所述活动车体可滑动地设置在所述主车体(100)上,且滑动的过程中在第一状态和第二状态之间切换;在所述第一状态下,所述活动车体伸入所述窑(50)内,且将所述主车体(100)输出的所述模具车向所述窑(50)内输送;在所述第二状态下,所述活动车体缩回到所述主车体(100)内。
2.根据权利要求1所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述活动车体包括第一车体(200)和第二车体(300);所述第一车体(200)和所述第二车体(300)设置在所述主车体(100)相对的两端,且分别与所述主车体(100)可滑动地连接;
所述第一车体(200)和所述第二车体(300)用于分别从所述主车体(100)的两端伸入所述窑(50)内,以将所述模具车向所述窑(50)内输送。
3.根据权利要求2所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述主车体(100)的两端分别设置第一滑轨和第二滑轨;
所述第一车体(200)设置第一滑动部,所述第一滑动部与所述第一滑轨滑动配合;所述第二车体(300)设置第二滑动部,所述第二滑动部与所述第二滑轨滑动配合。
4.根据权利要求3所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述第一滑动部设置在所述第一车体(200)靠近所述第二车体(300)的一端,所述第二滑动部设置在所述第二车体(300)靠近所述第一车体(200)的一端。
5.根据权利要求3所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述第一车体(200)和所述第二车体(300)相对所述主车体(100)对称设置。
6.根据权利要求3所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述主车体(100)设置第一驱动装置和第二驱动装置;
所述第一驱动装置用于与所述第一车体(200)连接,以驱动所述第一车体(200)沿所述第一滑轨伸出或缩回所述主车体(100);
所述第二驱动装置用于与所述第二车体(300)连接,以驱动所述第二车体(300)沿所述第二滑轨伸出或缩回所述主车体(100)。
7.根据权利要求6所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述第一驱动装置包括第一油缸(400),所述第一油缸(400)的两端分别连接所述主车体(100)和第一车体(200),所述第二驱动装置包括第二油缸(410),所述第二油缸(410)的两端分别连接所述主车体(100)和第二车体(300)。
8.根据权利要求2所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述第一车体(200)上设置第三驱动装置(500),所述第二车体(300)上设置第四驱动装置(510),所述第三驱动装置(500)和所述第四驱动装置(510)均用于驱动所述模具车向窑(50)内移动。
9.根据权利要求8所述的入窑搬运车,其特征在于:
所述第三驱动装置(500)包括用于与所述模具车接触且驱动所述模具车移动的第一驱动轮;所述第四驱动装置(510)包括用于与所述模具车接触且驱动所述模具车移动的第二驱动轮。
10.一种预制构件生产线,其特征在于:
所述预制构件生产线包括权利要求1-9任一项所述的入窑搬运车。
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