[实用新型]一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置

说明书

本实用新型公开了一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置，包括电机、减速机、旋转轴、旋转叶片、凸轮盘、储物桶以及安装注脂结构；凸轮盘与旋转轴固定，凸轮盘上设置滑槽，滑槽的作用是使得柱塞泵的活动部件作往复运动；储物桶上设置进脂孔，密封脂通过进脂孔进入储物桶中；储物桶设置在安装注脂结构的上方，安装注脂结构的壁上设置若干柱塞泵安装孔，储物桶与安装注脂结构之间具有流脂通道，流脂通道一侧连向储物桶内，流脂通道的另一侧与柱塞泵的第一进脂口连通。本实用新型提供一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置，通过多通道供脂，相比于传统的单一通道供脂，可以确保及时补充密封腔室内损失的密封脂，保证盾尾密封安全。

技术领域

本实用新型涉及盾构密封领域，具体涉及一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置。

背景技术

盾构机密封主要有主轴承密封、铰接密封和盾尾密封，确保盾构机外部与隧道内隔离，保证施工安全。盾尾密封失效可导致隧道外水、泥渗漏进隧道，严重时会导致重大安全事故，盾尾密封的正常运行至关重要。

盾尾密封是在盾尾圆环钢板内部焊接三或四排钢丝刷，钢丝刷末端压紧管片外表面，盾尾、钢丝刷和管片外表面之间形成二或三个环形腔室，环形腔室内充满密封脂。当盾构向前推进时，管片不动，钢丝刷随盾构向前推进在管片外表面上滑动，部分密封脂滞留在管片外表面上，密封脂会有损失。

目前采用气动注脂泵向环形腔室上的注脂点依次注入密封脂来补偿密封脂的损失，确保环形腔室填充饱满。随着盾构直径的增大，选用的气动注脂泵单冲程注脂量增加(一个冲程注脂量一般为125ml，最高达到175ml)，导致盾尾密封注脂系统中注脂点注脂的间隔时间增大(有时达到5～8min)。但随着盾构向前推进环形腔室各个位置的密封脂是一直在损失的，这就造成密封脂注入不及时，有时会造成盾尾密封失效。因此，传统的气动注脂泵已经不能满足要求，需要提供可以多通道注脂的装置，保证多个通道同时注脂，保证密封脂损耗量在正常范围内，确保密封腔室内损失的密封脂及时注入填充，保证盾尾密封安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置，可以进行多通道同时供脂，相比于传统的单一通道供脂，可以确保及时补充密封腔室内损失的密封脂，保证盾尾密封安全。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于盾尾密封的多点密封注脂装置，包括电机、减速机、旋转轴、旋转叶片、凸轮盘、储物桶以及安装注脂结构；

减速机与电机相连通过电机驱动，旋转轴设置在安装注脂结构内并由减速机驱动，旋转叶片设置在旋转轴上；凸轮盘与旋转轴固定，凸轮盘上设置滑槽，滑槽的作用是使得柱塞泵的活动部件作往复运动；

储物桶上设置进脂孔，密封脂通过进脂孔进入储物桶中；储物桶设置在安装注脂结构的上方，安装注脂结构的壁上设置若干柱塞泵安装孔，储物桶与安装注脂结构之间具有流脂通道，流脂通道一侧连向储物桶内，流脂通道的另一侧与柱塞泵的第一进脂口连通。

作为优选方式，电机为变频电机。

作为优选方式，储物桶上设置盖板。

作为优选方式，旋转轴端部设置螺纹孔，旋转叶片放置好后通过螺母、垫片固定。

作为优选方式，储物桶与安装注脂结构之间设置滤网。

作为优选方式，安装注脂结构的上部设置为空心圆柱结构，空心圆柱结构的侧壁上设置柱塞泵安装孔。

作为优选方式，柱塞泵安装孔设置在同心圆上，同心圆的圆心在空心圆柱结构的轴线上。

作为优选方式，储物桶与安装注脂结构通过螺栓连接。

作为优选方式，储物桶内设置挡板，挡板设置在旋转叶片下方。

作为优选方式，储物桶内安装滑动板。