[实用新型]一种拉杆箱的滑轮结构有效
申请号: | 202020706121.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212267147U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 李范庭 | 申请(专利权)人: | 广东万里马实业股份有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A45C5/04;A45C5/14 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 滑轮 结构 | ||
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体揭示了一种拉杆箱的滑轮结构,包括连接筒,所述连接筒内壁的左右两侧均开设有弧槽,所述弧槽的内壁上通过凹孔活动连接有转杆,所述转杆的表面通过铰链固定连接有挡板,所述弧槽内壁的左右两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离弧槽的一端底面与挡板的顶面贴合,所述连接筒的内部活动连接有连接杆;本实用新型通过在连接筒的内部设置挡板和转杆,从而可以再把连接杆插入连接筒的内部时,让挡板来卡住顶板,进而配合固定板,来抵住挡板,不让挡板转动,最终可以起到对连接杆的固定作用,完成对万向轮的安装过程,避免了使用螺杆和螺母进行安装过于麻烦的问题。
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为一种拉杆箱的滑轮结构。
背景技术
随之交通的快速发展,给人们提供十分便捷的出行方式,而人们出行时一般都会选择拉杆箱来放置行李,拉杆箱是由箱体、滑轮和拉杆三大部分组成,其中滑轮是供箱体方便移动的重要结构,而现有的滑轮结构一般是通过螺杆和螺母来万向轮固定在箱体的底部,从而共同组成滑轮结构,使得现有的滑轮结构存在方便安装的问题,并且在长期的使用之后螺杆也容易出现锈蚀而导致松动的问题,使得拉杆箱的使用寿命缩短。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种拉杆箱的滑轮结构,具备方便安装等优点,解决了现有的滑轮结构不方便安装的问题。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,包括连接筒,所述连接筒内壁的左右两侧均开设有弧槽,所述弧槽的内壁上通过凹孔活动连接有转杆,所述转杆的表面通过铰链固定连接有挡板,所述弧槽内壁的左右两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离弧槽的一端底面与挡板的顶面贴合,所述连接筒的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的顶端固定连接有顶板,所述连接杆中部的左右两侧固定连接有横板,所述连接杆的底端固定连接有密封板,所述连接杆穿过密封板的一端固定连接有万向轮。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,所述挡板顶面靠近连接杆的一侧固定连接有凸块,所述顶板底面的左右两侧开设有凹槽,所述凸块设计成半球形,所述凹槽设计成与凸块相适配的弧形,通过凸块和凹槽的设置,再把连接杆转动九十度后可以方便拆卸掉连接杆的作用。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,所述顶板的顶面中部固定连接有顶杆,所述连接筒内壁的顶部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的内壁与顶杆的表面活动连接,所述连接筒底端内壁的左右两侧均设置有第二弹簧,所述横板的顶面与第二弹簧的底端贴合,所述横板从俯视面看为圆形,通过第一弹簧和第二弹簧的设置,同时配合顶杆和横板,从而可以起到对万向轮进行减震的作用。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,所述密封板的顶面固定连接有橡胶块,所述密封板和橡胶块均设计成凸字形,所述橡胶块的顶面通过凹孔活动连接有橡胶垫,所述橡胶垫设计为环形,通过密封板和橡胶块的设置,则是起到对连接筒的密封作用,进而达到对连接筒内部部件的保护效果,延长该结构的使用寿命。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,所述橡胶垫的顶面通过接管活动连接有连接管,所述连接管远离橡胶垫的一端固定连接有气囊,所述连接筒的内部通过开设通孔与连接管和气囊固定连接,通过连接管和气囊的设置,从而可以对橡胶垫进行充气的作用,从而可以配合橡胶块进一步的完成对连接筒的密封作用。
本实用新型的拉杆箱的滑轮结构,所述橡胶垫的左右两侧均固定连接有出气管,所述出气管穿过橡胶块的一端表面设置有气阀,通过出气管和气阀的设置,起到了方便排出橡胶垫内部气体的作用,然后达到方便拆卸连接杆的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在连接筒的内部设置挡板和转杆,从而可以再把连接杆插入连接筒的内部时,让住挡板来卡顶板,进而配合固定板,来抵住挡板,不让挡板转动,最终可以起到对连接杆的固定作用,完成对万向轮的安装过程,避免了使用螺杆和螺母进行安装过于麻烦的问题。
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