[实用新型]输送带监测系统

说明书

本申请提供一种输送带监测系统，属于输送带损伤检测技术领域。该系统包括纵向撕裂图像采集装置、补光照明装置、除尘装置、通信动力分站和多信道终端主控站；纵向撕裂图像采集装置设置在输送带的上输送带的下方和/或所述输送带的下输送带的上方；补光照明装置设置在纵向撕裂图像采集装置的纵向撕裂待定图像采集区域；除尘装置用于清扫灰尘；通信动力分站设置在输送带纵向撕裂检测处，用于控制各部件工作；多信道终端主控站用于通过所述通信动力分站驱动各部件工作，还用于基于纵向撕裂待定图像判断输送带是否发生纵向撕裂。通过照明及除尘装置的配合提高了采集图像的准确性，从而提高了检测精确度。

技术领域

本申请涉及输送带损伤检测技术领域，具体而言，涉及一种输送带监测系统。

背景技术

输送带是矿山和港口等运输工业的重要运载设备，广泛用于煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工等领域输送物料。该产品是由芯胶、覆盖层和边胶、或钢丝绳等构成。

输送带在运输机械中起到了牵引、拉紧和承载的作用，因此输送带一旦处于损伤状态会严重威胁生产安全，但由于输送带通常处于持续工作状态下，其损伤状态检测是安全管理方面的难题。输送带的损伤状态中，纵向撕裂事故发生概率较高，而通过人工检测存在效率低下和耗费人力成本高的问题；通过X光设备及现有图像识别设备进行检测时由于多粉尘、多气雾的工作环境影响，存在检测准确率较低的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种输送带监测系统，以改善现有技术中存在的输送带纵向撕裂检测准确率低的问题。

本申请实施例提供了一种输送带监测系统，所述系统包括纵向撕裂图像采集装置、补光照明装置、除尘装置、通信动力分站和多信道终端主控站；所述通信动力分站与所述多信道终端主控站通信连接，与所述纵向撕裂图像采集装置、所述补光照明装置和所述除尘装置电连接；所述纵向撕裂图像采集装置设置在输送带的上输送带的下方和/或所述输送带的下输送带的上方，用于采集所述输送带的纵向撕裂待定图像；所述补光照明装置设置在所述纵向撕裂图像采集装置的纵向撕裂待定图像采集区域，用于提供光源，以提高所述纵向撕裂图像采集装置采集的纵向撕裂待定图像的精度；所述除尘装置的风口设置在所述补光照明装置的光线出口和/或所述纵向撕裂图像采集装置的镜头处，用于清扫灰尘，以排除灰尘对所述光线出口和所述镜头的遮挡影响；所述通信动力分站设置在所述输送带纵向撕裂检测处，用于控制所述纵向撕裂图像采集装置、所述补光照明装置和所述除尘装置工作；所述多信道终端主控站设置在控制机房中，用于发送控制指令至所述通信动力分站以驱动所述纵向撕裂图像采集装置、所述补光照明装置和所述除尘装置工作，还用于基于所述纵向撕裂图像采集装置采集的所述纵向撕裂待定图像判断所述输送带是否发生纵向撕裂。

在上述实现方式中，通过图像识别方式对输送带的纵向撕裂情况进行检测，提高了纵向撕裂检测效率，同时采用除尘装置对图像采集装置进行除尘，从而提高了图像采集装置采集的图像的质量，进而提高了输送带纵向撕裂检测的准确性。

可选地，所述系统还包括表面损伤图像采集装置，所述表面损伤图像采集装置设置在所述下输送带的下方，用于采集所述输送带的表面损伤待定图像；所述多信道终端主控站还用于基于所述表面损伤图像采集装置采集的所述表面损伤待定图像判断所述输送带是否发生表面损伤。

在上述实现方式中，通过图像识别方式对输送带的表面损伤情况进行检测，并通过与纵向撕裂图像采集装置不同的设置方位，在表面损伤更易检测的位置进行表面损伤待定图像采集，提高了表面损伤检测效率。

可选地，所述系统还包括与所述通信动力分站电连接的行程计量装置，所述行程计量装置设置在所述下输送带的上方，所述行程计量装置的摩擦滚轮与所述下输送带的表面摩擦生成采样脉冲，用于所述纵向撕裂图像采集装置和/或所述表面损伤图像采集装置基于所述采样脉冲确定图像采集区域与所述输送带的位置对应关系。