[实用新型]可拆装式连杆高低臂路灯有效
申请号: | 202020696403.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212226860U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 宋树德;鲍诗度;林澄昀;于妍;沈立冰;倪力 | 申请(专利权)人: | 上海柒合城市家具发展有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;F21W131/103 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 201600 上海市松江区漕河泾开*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 连杆 高低 路灯 | ||
本实用新型涉及一种可拆装式连杆高低臂路灯,安装用于将机动车道与非机动车道分隔开来的路基上,机动车道与非机动车道分别位于路基的前、后两侧,其特征在于,包括型材立柱,在型材立柱的左、右两侧分别设有可拆卸的长臂灯组件及短臂灯组件。本实用新型通过两个不同朝向的长臂灯组件及短臂灯组件分别为机动车道及非机动车道提供足够的照明量,并且本实用新型中的长臂灯组件及短臂灯组件可以简单地从型材立柱上被拆卸下来,方便本实用新型的运输、维护,以方便在型材立柱上更换不同的功能模块。
技术领域
本实用新型涉及一种路灯。
背景技术
现有的路灯通常安装在道路两边,并且沿人行道的边缘布置,路灯顶部向道路中央位置伸出一根臂杆,在臂杆的端部安装照明用的灯泡。这些路灯需要同时提供机动车道及非机动车道的照明,若臂杆设置得较长,则非机动车道的光照量得不到保障,若臂杆设置得较短,则机动车道的光照量得不到保障。
但本领域技术人员并没有针对上述缺陷对路灯提出改进方案。例如:公开号为CN207880650U的实用新型专利公开了一种感应控制照明路灯,其包括路灯杆、电源电路、控制开关、控制器和感应器,所述路灯杆顶部设有第一路灯头,所述第一路灯头下方对应的路灯杆还设有第二路灯头,所述第一路灯头和第二路灯头均与控制开关连接,所述控制开关与控制器控制连接,所述控制开关根据控制器指令通过电路连接控制第一路灯头和第二路灯头的开闭,所述控制器连接有感应器,所述控制开关、控制器和感应器分别与电源电路连接。通过在路灯杆上设置上下第一路灯头和第二路灯头,第一路灯头和第二路灯头采用不同的照明功率,当夜晚时,光控开关自动控制第一路灯头或第二路灯头其中一个照明。该感应控制照明路灯通过设置第一路灯头和第二路灯头的方式来改变路灯的照明亮度,但仍然无法确保机动车道及非机动车道都能够得到充足的照明量。
公开号为CN209309853U的实用新型专利公开了一种新型锂电池太阳能路灯,其包括路灯底座,所述路灯底座上固定开设有安装孔,所述路灯底座的端面中心位置固定焊接有主路灯杆,所述主路灯杆上设有盖板,所述盖板与主路灯杆的连接处固定设有锁扣,所述主路灯杆的端面上固定设有定位轴套,所述定位轴套贯穿并延伸至主路灯杆的内部,所述定位轴套内部设有副路灯杆,所述副路灯杆的端部焊接有安装座,所述安装座的端面中心位置固定设有LED路灯座,所述LED路灯座上设有LED路灯,所述LED路灯的外侧环绕设有LED路灯防护罩。本实用新型通过设计能够路灯升降方便维修的同时太阳能电池板为“帽”型设置能够对不同的太阳光照进行吸收,保证了吸收率。该锂电池太阳能路灯通过设置太阳能电池板使得路灯更为环保、节能,但仍然无法确保机动车道及非机动车道都能够得到充足的照明量。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:无法确保机动车道及非机动车道都能够得到充足的照明量。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种可拆装式连杆高低臂路灯,安装用于将机动车道与非机动车道分隔开来的路基上,机动车道与非机动车道分别位于路基的前、后两侧,其特征在于,包括型材立柱,在型材立柱的左、右两侧分别设有可拆卸的长臂灯组件及短臂灯组件,长臂灯组件向机动车道所在方向延伸,短臂灯组件向非机动车道所在方向延伸;长臂灯组件通过可拆卸组件一与型材立柱连接固定,且长臂灯组件通过可拆卸组件一可调节离地高度,长臂灯组件的前端设有机动车道照明灯;短臂灯组件的前端通过可拆卸组件二与型材立柱连接固定,且短臂灯组件通过可拆卸组件二可调节离地高度,短臂灯组件的后端设有非机动车道照明灯。
优选地,所述长臂灯组件的中部通过可拆卸组件一与所述型材立柱连接固定,所述长臂灯组件的后端通过横置的连杆与所述短臂灯组件的中部连接固定。
优选地,所述连杆的两端分别通过榫卯结构与所述长臂灯组件及所述短臂灯组件连接固定。
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