[实用新型]一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构，包括若干个锚固桩，所述锚固桩伸入稳定岩层，在所有所述锚固桩的上方设有板梁，且所述锚固桩和所述板梁之间还设有可调支座，所述可调支座包括多个可拆卸式连接的单元板，所有所述单元板沿着高度方向进行布置。本实用新型通过设置锚固桩并伸入稳定岩层，对隧底结构形成支护，通过设置板梁，将隧底荷载可靠传递给锚固桩，通过设置可调支座，根据隧底不同位置的底鼓变形情况，改变相应位置的单元板的数量，从而改变可调支座的高度，有效治理隧道底鼓变形。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，特别是一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构。

背景技术

山区高速铁路隧道穿越软弱、高地应力地层、缓倾岩层时易发生隧底隆起。由于轨道对隧道基底稳定性要求高，隧道底部的轻微隆起可以通过无砟轨道的扣件进行调整。但是，隧底隆起量一旦超过无砟轨道的扣件可调范围，则无法保证列车所需的行驶轨面高程，造成需要对隧道底鼓变形进行治理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的隧底隆起量一旦超过无砟轨道的扣件可调范围，则无法保证列车所需的行驶轨面高程，造成需要对隧道底鼓变形进行治理的问题，提供一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构，包括若干个锚固桩，所述锚固桩伸入稳定岩层，在所有所述锚固桩的上方设有板梁，且所述锚固桩和所述板梁之间还设有可调支座，所述可调支座包括多个可拆卸式连接的单元板，所有所述单元板沿着高度方向进行布置。

本实用新型通过设置锚固桩并伸入稳定岩层，对隧底结构形成支护，通过设置板梁，将隧底荷载可靠传递给锚固桩，通过设置可调支座，根据隧底不同位置的底鼓变形情况，改变相应位置的单元板的数量，从而改变可调支座的高度，有效治理隧道底鼓变形。

作为本实用新型的优选方案，在所述锚固桩的上方设有盖梁，在所述盖梁的上方设有所述可调支座。所述盖梁作为支承构件，可以分布和传递板梁以及隧底荷载。

作为本实用新型的优选方案，所述单元板具有多种厚度尺寸。通过设置多种厚度的单元板，更加便于对可调支座的高度进行调整。

作为本实用新型的优选方案，所述单元板之间通过螺栓进行连接。

作为本实用新型的优选方案，相邻两个所述单元板之间抵接。

作为本实用新型的优选方案，所述单元板为钢板。

作为本实用新型的优选方案，所述可调支座的调整量大于或等于0.1m，满足治理隧道底鼓变形的调整要求。

作为本实用新型的优选方案，所述锚固桩分别沿着所述板梁的横向和纵向进行布置，便于对隧道各个位置的底鼓变形进行治理。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置锚固桩并伸入稳定岩层，对隧底结构形成支护，通过设置板梁，将隧底荷载可靠传递给锚固桩，通过设置可调支座，根据隧底不同位置的底鼓变形情况，改变相应位置的单元板的数量，从而改变可调支座的高度，有效治理隧道底鼓变形。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构的结构示意图。

图2是本实用新型所述的一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构的平面布置图。

图标：1-锚固桩，2-盖梁，3-可调支座，31-单元板，4-板梁，5-中心排水沟，6-侧沟及电缆槽，7-线路中线，8-隧道中线。

具体实施方式