[实用新型]汽车内饰检具用工件限位机构有效

专利信息
申请号: 202020693509.X 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212378636U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 罗禹 申请(专利权)人: 禹盛源(天津)精密机械有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;B25B11/00
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 吴扬
地址: 300000 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车 内饰检具 用工 限位 机构
【权利要求书】:

1.汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,包括工作台(1)、横梁(3)、门型架(6)、第一气缸(7)和活塞(8),工作台(1)底端设置有四组支撑架(2),每两组支撑架(2)之间连接有横梁(3),工作台(1)顶端设置有四条第一滑道(4),每两条第一滑道(4)前端均设置有挡板(5),门型架(6)底端两侧分别与第一滑道(4)配合滑动连接,第一气缸(7)顶端与门型架(6)顶部通过传动装置滑动连接,第一气缸(7)与气泵连接,第一气缸(7)底端与活塞(8)滑动连接,活塞(8)底端设置有检测器具(9),检测器具(9)与检测设备电连接,工作台(1)顶端设置有第一限位板(10)和第二限位板(11),第二限位板(11)与工作台(1)顶端滑动连接,工作台(1)顶端设置有纵向限位装置,第一限位板(10)、第二限位板(11)和纵向限位装置上均设置有柔性橡胶棉(12)。

2.如权利要求1所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,还包括螺母(14),工作台(1)顶端设置有两组平行的第二滑道(13),每条第二滑道(13)内均放置有T型螺栓,第二限位板(11)顶端设置有两组通孔,T型螺栓同心穿过通孔与螺母(14)配合连接。

3.如权利要求1所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,其中纵向限位装置包括第二气缸(16)和第三限位板(17),工作台(1)顶端设置有第三滑道(15),第二气缸(16)底端与第三滑道(15)配合滑动连接,第二气缸(16)与气泵连接,第二气缸(16)前端与第三限位板(17)后端连接,第三限位板(17)前端设置有柔性橡胶棉(12)。

4.如权利要求1所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,其中传动装置包括丝杠(18)、电机(19)和变速器(20),门型架(6)顶部设置有丝杠槽,丝杠(18)位于丝杠槽内并与之可旋转连接,第一气缸(7)顶端与丝杠(18)配合连接,电机(19)和变速器(20)均安装在门型架(6)左端,电机(19)与电源连接,电机(19)输出端与变速器(20)输入端连接,变速器(20)输出端穿过门型架(6)与丝杠(18)左端连接。

5.如权利要求4所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,还包括限位块(21),限位块(21)与第一滑道(4)配合滑动连接,限位块(21)上设置有螺栓(22)。

6.如权利要求5所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,每组支撑架(2)底端均设置有脚轮(23),脚轮(23)底端与地面相对滑动。

7.如权利要求6所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,脚轮(23)左端设置有锁片(24),锁片(24)右端与脚轮(23)左端可旋转连接。

8.如权利要求7所述的汽车内饰检具用工件限位机构,其特征在于,丝杠槽内设置有加强梁(25),第一气缸(7)与加强梁(25)配合滑动连接。

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