[实用新型]一种铸造轮毂毛坯转运装置

说明书

本实用新型公开了一种铸造轮毂毛坯转运装置，包括轮毂铸造机台和支架，轮毂铸造机台和支架的顶部之间焊接有滑杆和齿条，两组滑杆的外部均活动套接有直线轴承，直线轴承的外部套接有套管，两组套管之间焊接有连接杆，连接杆的下端焊接有箱体，箱体的内部通过螺栓安装有正反转电机，正反转电机的输出轴上通过键连接有齿轮，齿轮啮合连接于齿条的顶部，箱体的底部安装有电动推杆，电动推杆的输出端安装有电力磁铁，轮毂铸造机台和支架之间设有冷却装置。本实用新型的转运装置，减轻了工作人的工作负担，提高安全性；在轮毂铸造机台和支架之间焊接两组滑杆，有利于对箱体进行固定，保持正反转电机来回移动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域，具体为一种铸造轮毂毛坯转运装置。

背景技术

轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力。在轮毂铸造成型后，需要将轮毂毛坯送入冷却装置进行冷却。

专利号201210568777.9提出的铝合金轮毂毛坯转运系统，需要工人用钳子将铸造机台上的铝合金轮毂毛坯夹持并转移到冷却装置的工作台上，使得操作人员的工作量大，劳动强度较高，容易造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸造轮毂毛坯转运装置，通过正反转电机带动齿轮配合齿条，有利于带动电动推杆来回的移动，电动推杆可以带动电力磁铁上下移动，进行吸附轮毂从轮毂铸造机台进行转运，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造轮毂毛坯转运装置，包括轮毂铸造机台和支架，其特征在于：所述轮毂铸造机台和所述支架的顶部之间焊接有滑杆和齿条，两组所述滑杆的外部均活动套接有直线轴承，所述直线轴承的外部套接有套管，两组所述套管之间焊接有连接杆，所述连接杆的下端焊接有箱体，所述箱体的内部通过螺栓安装有正反转电机，所述正反转电机的输出轴上通过键连接有齿轮，所述齿轮啮合连接于所述齿条的顶部，所述箱体的底部安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有电力磁铁，所述轮毂铸造机台和所述支架之间设有冷却装置。

优选的，所述冷却装置包括冷却箱，所述冷却箱的顶部安装有弧形盖，所述弧形盖的内侧安装有弧形水管，所述弧形水管的内侧连通有水雾喷头，所述弧形水管的一端连通有进水管，所述进水管上安装有增压泵。

优选的，所述弧形盖的顶部开设有与所述电动推杆相匹配的开口。

优选的，所述冷却箱的底部设置为倾斜结构，且所述冷却箱的较低一端连通有排水管。

优选的，所述支架的一侧安装有板式传送带，且所述板式传送带的两侧均设有挡板。

优选的，所述滑杆的外部滑动连接有防线滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要由支架、滑杆、正反转电机、电动推杆、电力磁铁等部件构成，通过正反转电机带动齿轮配合齿条，有利于带动电动推杆来回的移动，电动推杆可以带动电力磁铁上下移动，进行吸附轮毂从轮毂铸造机台进行转运，减轻了工作人的工作负担，提高安全性；在轮毂铸造机台和支架之间焊接两组滑杆，有利于对箱体进行固定，保持正反转电机来回移动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的冷却装置结构示意图；

图3为本实用新型齿条和齿轮连接结构示意图；

图4为本实用新型套管的剖面结构示意图。