[实用新型]一种窄版反光三角警告牌有效
申请号: | 202020683538.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212010233U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 于鹤建;李桂正;邱文林;施锦龙;孙建飞;黄斌;李挺;韩薛梦;石园橼 | 申请(专利权)人: | 宁波大建汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G09F13/16 | 分类号: | G09F13/16;B60Q7/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反光 三角 警告 | ||
本实用新型公开了一种窄版反光三角警告牌,涉及三角警告牌技术领域,包括第一反光板、第二反光板、第三反光板、反光片、第一反光条、第二反光条、第三反光条、第一磁片、第二磁片、第一反光柱、第二反光柱、支撑架、第一支撑杆、第二支撑杆、固定板、支撑脚、柔性垫、第一球形槽和第二球形槽。本实用新型可实现对反光板的多角度反光,反光范围更大,反光效果更佳,可对第二反光板和第三反光板外侧进行多角度反光,进一步增加装置反光角度,使得装置的反光角度更加全面,反光效果更佳,柔性垫可有效加强支撑脚的稳定性,可加强柔性垫底部的防滑效果,可有效加强支撑架的稳定性,进而加强装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及三角警告牌技术领域,更具体地说,本实用涉及一种窄版反光三角警告牌。
背景技术
三角警告牌是汽车常备的交通警告装置,汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
但现有的三角形警告牌,反光效果不佳,反光角度不够全面。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种窄版反光三角警告牌,本实用新型所要解决的问题是:如何增加反光角度,并加强反光效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种窄版反光三角警告牌,包括第一反光板、第二反光板和第三反光板,所述第二反光板一端与所述第一反光板一端活动连接,所述第三反光板外壁一端与所述第一反光板另一端活动连接,所述第一反光板、所述第二反光板和所述第三反光板外壁均设若干个反光片,所述反光片内部设有第一反光条、第二反光条和第三反光条,所述第一反光条、所述第二反光条和所述第三反光条的反光角度均不同,所述第二反光板外壁远离所述第一反光板一端设有第一磁片,所述第三反光板外壁远离所述第一反光板一端设有与所述第一磁片相匹配的第二磁片,所述第二反光板外壁远离所述第一反光板一侧设有第一反光柱,所述第三反光板外壁远离所述第一反光板一侧设有第二反光柱,所述第一反光板底部中心设有支撑架,所述支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆和固定板,所述固定板顶部与所述第一反光板底部固定连接,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与所述固定板转动连接,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆底部两端均设有支撑脚,所述支撑脚底部设有柔性垫,所述柔性垫底部设有若干个第一球形槽和第二球形槽,所述第二球形槽设于所述第一球形槽外侧。
本实用新型的实施例提供一种窄版反光三角警告牌,第一反光条、第二反光条和第三反光条可实现对第一反光板、第二反光板和第三反光板的多角度反光,反光范围更大,反光效果更佳,第一磁片和第二磁片将第二反光板和第三反光板吸附连接在一起,操作方便快捷,第一反光柱和第二反光柱可对第二反光板和第三反光板外侧进行多角度反光,进一步增加装置反光角度,使得装置的反光角度更加全面,反光效果更佳,支撑架对装置底部进行支撑,柔性垫可有效加强支撑脚的稳定性,第一球形槽可加强柔性垫底部的防滑效果,第二球形槽可对第一球形槽外侧进行辅助,可进一步加强柔性垫底部的防滑效果,可有效加强支撑架的稳定性,进而加强装置的稳定性,以解决上述背景技术中提出的问题。
在一个优选的实施方式中,所述第一反光板外壁一端设有第一连接轴,所述第二反光板通过所述第一连接轴与所述第一反光板转动连接。
在一个优选的实施方式中,所述第一反光板外壁另一端设有第二连接轴,所述第三反光板通过所述第二连接轴与所述第一反光板转动连接。
在一个优选的实施方式中,所述第二反光板和所述第三反光板分别设于所述第一反光板两侧,将装置折叠时,避免第一反光板和第三反光板之前产生不良影响。
在一个优选的实施方式中,所述第一反光条、所述第二反光条和所述第三反光条的反光角度分别为三十度、六十度和九十度,可加强反光板的反光角度,装置的反光效果更佳。
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