[实用新型]一种滤波装置

说明书

本实用新型公开了一种滤波装置，包括Y电容、磁珠，其特征是，还包括封装件，所述磁珠通过所述封装件安装在所述Y电容的引脚上，所述引脚穿过所述封装件上的引脚孔延伸至所述封装件外。本实用新型提升了磁珠与Y电容安装的稳定性及提升了后续将滤波装置安装在电路板上的品质和效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种应用于车载电源的滤波装置。

背景技术

在节约能源以及减少排放、减轻大气污染的时代背景下，电动汽车作为新能源汽车的主要方向，应用的越来越广泛。车载充电机、电压变换器等电源装置是电动汽车中重要的组成部分，而在设计车载充电机、电压变换器等电源装置的过程中，需要重点考虑EMC问题。

相关技术中，请参阅图1-3，通过在电源产品中增设Y电容及在Y电容引脚上套设磁珠的方法降低EMC传导干扰。然而在相关工艺中，需要人工先将磁珠套到Y电容引脚上，再对磁珠与Y电容接触的位置点胶固定，等胶固化后再进行插件焊接。这样会使得在工艺存在下列问题：

1）Y电容引脚直接套设磁珠后，引脚在PCB上的出脚长度不受控，安装后需剪脚，汽车电源制程工艺不允许此类设计；

2）Y电容引脚直接套设磁珠后，Y电容在PCB上难以稳定，装配时器件会倾斜影响装配过程，降低装配效率；

3）磁珠套设在Y电容引脚上，需要点胶使磁珠与Y电容引脚固定，存在Y电容引脚被污染的风险，批量使用会存在套磁珠的Y电容上锡不良，降低产品品质。

因此相关技术中的装配工作不仅装配效率低，而且存在品质风险高等问题。

因此，如何设计一种可以提高装配效率、且品质稳定性好的滤波装置是业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决现有技术滤波在实际应用中装配效率低，且品质不稳定的问题，本实用新型提出一种滤波装置。

一种滤波装置，包括Y电容、磁珠，还包括封装件，所述磁珠通过所述封装件安装在所述Y电容的引脚上，所述引脚穿过所述封装件上的引脚孔延伸至所述封装件外。

优选地，所述封装件包括半封式壳体，所述磁珠安装在所述半封式壳体上。

优选地，所述磁珠与所述半封式壳体一体化成型。

优选地，所述Y电容可拆分地安装在所述半封式壳体上。

优选地，所述半封式壳体的周围设有多个用于将所述Y电容限位安装在所述半封装壳体上的限位部。

优选地，所述限位部有两个，所述限位部位于所述半封式壳体的两侧。

优选地，所述磁珠与所述Y电容本体之间设有间隔。

优选地，所述引脚通过塑封胶固定于所述引脚孔。

优选地，所述封装件包括全封式壳体，所述Y电容的本体及磁珠位于所述全封式壳体内。

优选地，所述封装件为塑封件。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

首先通过所述磁珠通过所述封装件安装在所述Y电容的引脚上，所述引脚穿过所述封装件上的引脚孔延伸至所述封装件外，提升了磁珠与Y电容安装的稳定性及提升了后续将滤波装置安装在电路板上的品质和效率。

附图说明

图1为现有技术中Y电容套磁珠示意图；

图2为现有技术中Y电容应用示意图；

图3为现有技术中Y电容上套磁珠后应用示意图；

图4为车载充电机内部交流输入端口处引脚没有套设磁珠的电路示意图；