[实用新型]一种按钮式无铅焊接用焊把

说明书

本实用新型公开了一种按钮式无铅焊接用焊把，包括壳体、安装在壳体上的按钮、安装在壳体内对称设置的两个焊接块、插装在壳体内与两个焊接块对应连接的两根电线及两根气管；壳体的内部形成有供电线及气管穿过的腔体；每个焊接块的顶部形成有舌片，焊接块内开设有贯穿的气道，焊接块内开设有第一插槽和第二插槽，第一插槽内安装有第一焊针，且该第一焊针的工作端延伸至焊接块的底面，第二插槽内安装有第二焊针；焊接块分别与两根电线接通而形成电回路传导热量。焊接时只需按压一次按钮，使得电线与两个焊接块连接导通而形成电回路来传导热量，达到焊接所需的温度后使用焊把进行焊接工作，有效避免焊接接头的位置移动跑偏，焊接加工产品的质量高。

技术领域

本实用新型属于焊接设备技术领域，尤其是涉及一种按钮式无铅焊接用焊把。

背景技术

随着环保理念的不断增强，在汽车加工行业中，提出了整车(电池除外)无铅化。在汽车玻璃上主要是加热电路、天线与车内电路连接的插接件焊接，即玻璃上所涂银浆与所用插件间的无铅焊接。

在汽车加工的无铅焊接过程中，会用到无铅焊台作为焊接工具，无铅焊台包括焊机、控制器和与焊机连接的焊把，传统的焊把下压式气缸启动焊把，此焊把在进行焊接时需要员工手握焊把下压用力按压方可进行启动加热，且焊接过程中需要一直下压焊把直至焊接时间结束方可抬手，此种焊接方式大大加强了焊接人员的握姿力度及难度，长时间焊接非常乏力；传统的焊把在焊接时需要持续按压焊把上的按钮，以使按钮与焊接接头相接触来进行焊接，在持续按压的过程中，容易导致焊接接头的位置移动跑偏，从而影响焊接加工产品的质量；另外，传统的焊把重量大、体积大，长时间焊接加工时会增加人工手持的难度，加工效率低，生产成本高。

因此，为了解决上述技术问题，需要研发一种便于操作、无需持续按压按钮的无铅焊把。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于人工操作、焊接接头无偏差、焊把体积小、生产效率高的按钮式无铅焊接用焊把。

本实用新型的技术方案如下：

一种按钮式无铅焊接用焊把，包括壳体、安装在壳体上的按钮、安装在壳体内对称设置的两个焊接块、插装在壳体内与两个焊接块对应连接的两根电线及两根气管；

所述壳体的内部形成有供电线及气管穿过的腔体，所述壳体的内壁上形成有第二安装块以用于定位两个所述焊接块；

每个所述焊接块的顶部形成有舌片，所述焊接块内开设有贯穿的气道，在焊接块的顶面上形成所述气道的进气口，在所述焊接块的地面上形成所述气道的出气口，所述焊接块内开设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽内安装有第一焊针，且该第一焊针的工作端延伸至焊接块的底面，所述第二插槽内安装有第二焊针，且该第二焊针的工作端延伸至焊接块的底面；

所述电线的一端与外部的焊机连接，另一端分别与两个所述焊接块的舌片连接以用于形成电回路而传导热量；

所述气管的一端与外部的气源连通，另一端通过宝塔接头与所述气道的进气口连通。

在上述技术方案中，每个所述焊接块的两侧侧壁上对称开设有六个第一顶丝孔，每个所述第一顶丝孔为贯穿孔，且该第一顶丝孔与第一插槽连通以用于固定第一焊针。

在上述技术方案中，每个所述焊接块的两侧侧壁上对称开设有六个第二顶丝孔，每个所述第二顶丝孔为贯穿孔，且该第二顶丝孔与第二插槽连通以用于固定第二焊针。

在上述技术方案中，两个所述焊接块对称卡装在所述第二安装块的两侧。

在上述技术方案中，两根所述电线包括一根正极电线和一根负极电线，所述正极电线的一端与一个所述焊接块连接，另一端与外部的焊机正极连接，所述负极电线的一端与另一个焊接块的舌片连接，另一端与外部的焊机负极连接，以使两个所述焊接块形成电回路。