[实用新型]一种电动滑车的传动连接结构

说明书

本实用新型公开了一种电动滑车的传动连接结构，涉及电动滑车零部件技术领域；包括与转轴连接的蜗轮、套设在蜗轮上的保护罩、转动连接在保护罩内的并与蜗轮配合的蜗杆、固接在蜗杆端部的用于与扳手配合的转动头、位于蜗杆两端的用于减小蜗杆与保护罩之间的转动摩擦力的轴承；所述转动头穿过保护罩的侧壁。转动头连接电动的扳手，转动头转动带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，带动转轴转动，实现缠绕在转轴上的拉绳收放。

技术领域

本实用新型属于电动滑车零部件技术领域，特别涉及一种电动滑车的传动连接结构。

背景技术

在电力维修的时候，需要搬运工具，人力搬运比较费时费力，而如果在山区开车搬运不现实。

滑车上端挂在电缆上，下端钩接需要搬运的东西，然后直接拖动滑车在电缆上滑动；具有省时省力的技术效果。

现有的滑车包括外壳、用于将滑车挂在电缆上的上吊钩、用于挂重物的下吊钩、下端连接在下吊钩上的拉绳、位于外壳内的用于缠绕拉绳上端的转轴，用于转动转轴的传动连接结构。

现有的传动连接结构工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术工作效率低的缺点，提出一种电动滑车的传动连接结构，可连接电动扳手，工作效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动滑车的传动连接结构，包括与转轴连接的蜗轮、套设在蜗轮上的保护罩、转动连接在保护罩内的并与蜗轮配合的蜗杆、固接在蜗杆端部的用于与扳手配合的转动头、位于蜗杆两端的用于减小蜗杆与保护罩之间的转动摩擦力的轴承；所述转动头穿过保护罩的侧壁。转动头连接电动的扳手，转动头转动带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，带动转轴转动，实现缠绕在转轴上的拉绳收放。

作为优选，蜗杆的两端均设有所述转动头，所述轴承套设在转动头上，所述轴承一侧抵靠在蜗杆上，所述轴承另一端抵靠在保护罩内壁上。蜗杆转动稳定。

作为优选，蜗轮与转轴可拆卸连接。便于维修。

作为优选，蜗轮的中心设有供转轴插入的过孔，所述过孔内设有用于限制蜗轮与转轴发生相对转动的限位槽。结构简单。

作为优选，保护罩相对两侧固接有用于防止保护罩在转动头处发生形变的加强板，所述转动头穿过对应加强板，所述加强板贴合在保护罩上。性能稳定。

作为优选，转动头远离蜗杆的一端的横截面呈六边形。

作为优选，蜗轮一侧固接有与其同轴的主动齿轮，所述保护罩内转动连接有与转轴同轴的从动齿轮，所述从动齿轮与转轴固接，所述保护罩内设有中部转动连接在保护罩上的转杆，所述转杆上端转动连接加速齿轮元件，所述转杆下端转动连接有减速齿轮元件，所述保护罩上设有呈圆弧形的滑槽，所述滑槽内滑动连接有用于托举拉绳的托杆，所述托杆与转杆之间设有用于连接彼此的连接杆；所述拉绳远离转轴的一端从托杆上侧绕过后下垂；所述加速齿轮元件包括与主动齿轮啮合的第一小齿轮、半径大于第一小齿轮的第一大齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮固接并同轴，所述第一大齿轮与从动齿轮啮合，所述转杆与保护罩之间设有对转杆施加扭转力使得第一小齿轮啮合在主动齿轮上的卷簧；所述减速齿轮元件包括用于与从动齿轮啮合的第二小齿轮、当从动齿轮与第二小齿轮啮合时与主动齿轮啮合的第二大齿轮，所述第二大齿轮的半径大于第二小齿轮。利用重物的重力实现变速，使用高效。

作为优选，转轴上这有用于增加转轴转动阻力的摩擦层。防止拉动拉绳的时候，转轴转动；便于转动转杆。

作为优选，加速齿轮元件为一体成型结构。便于生产。

作为优选，减速齿轮元件为一体成型结构。便于生产。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种电动滑车的传动连接结构，可连接电动扳手，工作效率高；可变速。