[实用新型]轨道车辆窗口圆角焊接工装有效
申请号: | 202020665348.3 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212239800U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张腾飞;罗树华;乔旭阳;李可岩 | 申请(专利权)人: | 郑州明泰交通新材料有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 450100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 窗口 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种轨道车辆窗口圆角焊接工装,包括支架、焊接平台和压紧装置,焊接平台设置在支架上,焊接平台上设置有弧形凸块,弧形凸块为四个,且在焊接平台上呈矩形设置,弧形凸块上设置有贯穿焊接平台的通孔,压紧装置设置在通孔内,弧形凸块的外弧设置有竖直凹槽,且竖直凹槽与设置在焊接平台上的弧形凹槽连通,弧型凹槽设置在弧形凸块的外侧,且其尺寸与弧型凸块的弧形尺寸相同;本实用新型通过在焊接平台上设置呈矩形设置的四个弧形凸块,实现对折板的固定,并通过压紧装置对放置在焊接平台上的车体进行固定夹持,实现折板与车体体的固定连接,便于进行焊接操作,实现快速焊接,具有节省焊接时间,提高工作效率。
技术领域:
本实用新型涉及机械领域,特别是涉及一种轨道车辆窗口圆角焊接工装。
背景技术:
在机械加工、产品检验、装配和焊接等工艺过程中,使用大量的工艺装备,简称工装。焊接工艺装备就是在焊接结构生产的装配与焊接过程中起配合及辅助作用的夹具、机械装置或设备的总称,大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的,属于非标准装置。
本公司是为轨道车辆生产配套产品,轨道车辆的窗口具有一定的弧度,其中在制造焊接过程中,均是多人配合使用,一个人对弧形折板进行固定夹持,另一人进行焊接,由于焊接时间比较长,且每个车窗有四个角,在焊接过程中,往往因为人员配合不默契或者体力消耗过大造成焊接缺陷,轻度缺陷可以通过后期修正打磨进行克服,但是对于重度缺陷(变形、弧度改变、裂缝),需要作废重新焊接,造成浪费,同时增加人员的劳动强度。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,通过在焊接平台上设置呈矩形设置的四个弧形凸块,实现对折板的固定,并通过压紧装置对放置在焊接平台上的车体进行固定夹持,实现折板与车体体的固定连接,便于进行焊接操作,实现快速焊接,具有节省焊接时间,提高工作效率的轨道车辆窗口圆角焊接工装。
本实用新型的技术方案是:一种轨道车辆窗口圆角焊接工装,包括支架、焊接平台和压紧装置,其特征是:所述焊接平台设置在所述支架上,所述焊接平台上设置有弧形凸块,所述弧形凸块为四个,且在所述焊接平台上呈矩形设置,所述弧形凸块上设置有贯穿所述焊接平台的通孔,所述压紧装置设置在所述通孔内。
进一步的,所述弧形凸块的外弧设置有竖直凹槽,且竖直凹槽与设置在所述焊接平台上的弧形凹槽连通。
进一步的,所述弧型凹槽设置在弧形凸块的外侧,且其尺寸与所述弧型凸块的弧形尺寸相同。
进一步的,所述焊接平台上设置有至少四个挡块,挡块在焊接平台上环绕四个弧形凸块设置,并围成矩形结构。
进一步的,所述通孔为两个,且设置在所述弧形凸块的两端,所述压紧装置包括包括立柱、横杆和螺杆,立柱上设置有限位凸起环,横杆的一端贯穿设置在立柱上的连接孔内,横杆的另一端设置有供螺杆贯穿的螺孔,螺杆的一端设置有橡胶垫、螺杆的另一端设置有手柄。
进一步的,所述支架上设置有万向轮。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在焊接平台上设置呈矩形设置的四个弧形凸块,实现对折板的固定,并通过压紧装置对放置在焊接平台上的车体进行固定夹持,实现折板与车体体的固定连接,便于进行焊接操作,实现快速焊接,具有节省焊接时间,提高工作效率。
2、本实用新型车体放置在焊接平台上,且车窗套在由四个弧形凸块形成的矩形结构上,弧形折板放置在弧形凸块与车体之间,通过弧形凸块实现对弧形折板的支撑,便于进行焊接,保证焊接质量。
3、本实用新型弧形凸块上设置有安装压紧装置的通孔,通过压紧装置实现对弧形折板处的车体进行压紧操作(压紧在焊接平台上),保证车体与弧形折板的相对稳定,便于进行焊接。
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