[实用新型]一种直升机用救援悬梯有效
| 申请号: | 202020658303.3 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212454215U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 孔国旗;张震;孟东波;魏成杰 | 申请(专利权)人: | 上海茵波航天科技有限公司 |
| 主分类号: | E06C1/58 | 分类号: | E06C1/58;E06C7/50;E06C7/08 |
| 代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 汪发成 |
| 地址: | 200085 上海市崇明区陈家镇瀛*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 救援 悬梯 | ||
本实用新型公开了一种直升机用救援悬梯,包括对称设置的一号绳索,所述一号绳索的下端设置有连接机构,所述连接机构包括一号螺纹杆、二号螺纹杆、内螺纹管,所述连接机构的下端连接有对称的二号绳索,所述一号绳索的内侧水平设置有若干组横杆,所述横杆的两端连接有延伸杆,所述一号绳索的内侧延伸杆的外部设置有固定管,所述固定管的内部开设有与延伸杆相适配的固定槽,所述延伸杆、固定管的内部均开设有通孔。本实用新型所述的一种直升机用救援悬梯,横杆的安装比较方便,且横杆损坏后可以进行拆卸更换,使用非常安全,可以改变悬梯的高度,可以根据实际需求对悬梯进行调节,操作比较方便。
技术领域
本实用新型涉及直升机领域,特别涉及一种直升机用救援悬梯。
背景技术
救援悬梯为直升飞机用的悬垂的软梯,救援悬梯是攀登的工具,有钢丝绳尼龙包芯软梯、钢丝绳软梯,救援悬梯具有柔软、运输方便、使用轻巧等特点;现有的救援悬梯有一些缺点,首先,救援悬梯的横杆断裂后不易进行更换,使用很不安全,其次,救援悬梯不便拼接使用,导致救援悬梯的高度不能调节,不方便使用,为了解决上述问题,我们提出了一种直升机用救援悬梯。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种直升机用救援悬梯,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种直升机用救援悬梯,包括对称设置的一号绳索,所述一号绳索的下端设置有连接机构,所述连接机构包括一号螺纹杆、二号螺纹杆、内螺纹管,所述连接机构的下端连接有对称的二号绳索,所述一号绳索的内侧水平设置有若干组横杆,所述横杆的两端连接有延伸杆,所述一号绳索的内侧延伸杆的外部设置有固定管,所述固定管的内部开设有与延伸杆相适配的固定槽,所述延伸杆、固定管的内部均开设有通孔。
优选的,所述一号螺纹杆的上端与一号绳索的下端固定连接,且二号螺纹杆的下端与二号绳索的上端固定连接,所述一号螺纹杆、二号螺纹杆的直径与内螺纹管的内径相适配,且一号螺纹杆、二号螺纹杆均与内螺纹管通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案,通过连接机构可以将二号绳索固定在一号绳索的下端。
优选的,所述二号绳索的上端通过连接机构与一号绳索的下端固定连接,所述一号绳索的上端固定连接有两组吊环,所述一号绳索为尼龙材料。
通过采用上述技术方案,通过吊环可以使悬梯固定在直升机上。
优选的,所述固定管的两端与一号绳索固定连接,所述横杆的数量为八组,且横杆呈线性排布,所述延伸杆与固定槽均为正六边形。
通过采用上述技术方案,通过横杆可以攀登悬梯。
优选的,所述延伸杆与横杆的两端固定连接,所述通孔的内部贯穿设置有固定销,所述固定销的后端内部设置有铁丝,所述铁丝为凹字形,所述铁丝位于固定管的后方,所述延伸杆通过固定销与铁丝固定在固定管的内部。
通过采用上述技术方案,通过固定销与铁丝可以使延伸杆固定在固定管的内部更牢固。
优选的,所述一号绳索、二号绳索的结构相同,所述连接机构的数量为两组,且连接机构关于横杆的中心线轴对称,所述横杆通过延伸杆、固定管固定在一号绳索的内侧。
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