[实用新型]汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装

说明书

本实用新型公开了汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装，包括工作台，所述工作台上对称活动安装有两个活动块，所述活动块和工作台之间安装有间距调节装置，两个所述活动块远离工作台一侧外壁上均固定安装有夹紧管，两个所述夹紧管共同夹设有工件，所述夹紧管中安装有压紧装置。优点在于：本实用新型在工作台和活动块之间安装了间距调节装置，转动双向螺纹杆来驱动两个滑杆相互靠近或者相互远离，进而调节两个夹紧管之间的距离，以此来适应不同尺寸的工件，提高了设备的灵活性，夹紧管中安装了压紧装置，转动螺纹杆带动压板下降，将工件压紧，操作简单，容易上手。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

传动轴以及花键轴在加工时需要放置在夹紧工装上，现有的夹紧工装不易调节两个夹紧装置之间的间距，因此不能对不同长度尺寸的工件进行夹紧，灵活性较低，此外，现有的夹紧过程较复杂，不易上手。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不易调节夹紧装置之间的间距以及操作复杂的问题，而提出的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装，包括工作台，所述工作台上对称活动安装有两个活动块，所述活动块和工作台之间安装有间距调节装置，两个所述活动块远离工作台一侧外壁上均固定安装有夹紧管，两个所述夹紧管共同夹设有工件，所述夹紧管中安装有压紧装置。

在上述的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装中，两个所述活动块靠近工作台一侧外壁上均固定安装有滑杆，所述工作台上开设有滑槽，两个所述滑杆与滑槽之间均滑动安装。

在上述的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装中，所述间距调节装置包括工作台两侧外壁上对称开设的两个安装孔，且两个安装孔均与滑槽相连通，两个所述安装孔中均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承的内环共同固定安装有双向螺纹杆，两个所述滑杆上分别开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔的螺纹方向相反。

在上述的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装中，所述压紧装置包括夹紧管远离活动块一侧外壁上固定插设的螺纹管，且螺纹管贯穿夹紧管的外壁，所述螺纹管的上螺纹安装有单向螺纹杆，且单向螺纹杆靠近夹紧管内壁一端活动安装有压板，所述压板远离单向螺纹杆一侧外壁上固定设有防滑垫。

在上述的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装中，所述压板靠近单向螺纹杆一侧外壁上固定安装有第二轴承，所述单向螺纹杆固定安装在第二轴承的内环上。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1、本实用新型在工作台和活动块之间安装了间距调节装置，转动双向螺纹杆来驱动两个滑杆相互靠近或者相互远离，进而调节两个夹紧管之间的距离，以此来适应不同尺寸的工件，提高了设备的灵活性；

2、本实用新型在夹紧管中安装了压紧装置，转动螺纹杆带动压板下降，将工件压紧，操作简单，容易上手。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装的正视图；

图2为本实用新型提出的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装的侧视图；

图3为本实用新型提出的汽车传动轴花键轴叉加工用夹紧工装中A部分结构的放大图。

图中：1工作台、2活动块、3夹紧管、4工件、5滑杆、6滑槽、7安装孔、8第一轴承、9双向螺纹杆、10螺纹管、11单向螺纹杆、12压板、13第二轴承、14防滑垫。