[实用新型]一种复合材料修理一次成型打磨工具

说明书

本实用新型公开了一种复合材料修理一次成型打磨工具，包括：打磨工具中心体,打磨工具中心体包括八面体和中心打磨平台；八面体顶部一体成型有用于钻头夹具固定的柄端，打磨工具中心体的中心处竖直开设有螺纹孔，此螺纹为反螺纹，中心打磨平台的顶部中部一体成型有与螺纹孔配合螺接的螺杆，分别焊接在八面体的外壁上，每个打磨平台支臂结构包括安装槽口；安装槽口用于安装打磨组件，安装槽口的顶部等距开设有六个固定螺钉孔，固定螺钉孔拧入对应的固定螺钉固定打磨组件；本方案，调节好中心打磨平台，在打磨平台支臂结构安装相应的打磨组件，台钻带动打磨工具，可对复合材料修理区实现一次成型打磨工作。

技术领域

本实用新型涉及复合材料修理技术领域，具体为一种复合材料修理一次成型打磨工具。

背景技术

复合材料结构是由纤维和基体材料复合制成的结构。目前，新型飞机复合材料使用量已超过50%，飞行器采用的主要纤维品种有碳纤维、硼纤维等，主要基体材料是环氧树脂。

复合材料是经过适当工艺方法加工而成的，因此更便于根据机械性能的需要而灵活设计各层纤维在基体中的铺设方式。复合材料损伤时，其修复难度大，多层结构的纤维布需要逐层打磨（台阶打磨），如图9所示，然后逐层粘接复合材料，以保证修复强度。修复过程中，打磨是比较困难的环节。

本实用新型设计一种复合材料修理一次成型打磨工具，一次性打磨成符合维修尺寸要求的台阶凹坑，以提高复合材料修理效率与质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合材料修理一次成型打磨工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合材料修理一次成型打磨工具，包括：

打磨工具中心体,所述打磨工具中心体包括八面体和中心打磨平台；所述八面体顶部一体成型有用于钻头夹具固定的柄端，所述打磨工具中心体的中心处竖直开设有螺纹孔，此螺纹为反螺纹，即逆时针旋转为紧，所述中心打磨平台的顶部中部一体成型有与所述螺纹孔配合螺接的螺杆，所述螺杆螺纹也是反螺纹；

打磨平台支臂结构，所述打磨平台支臂结构等角度设有八个，分别焊接在所述八面体的外壁上，每个打磨平台支臂结构包括安装槽口；所述安装槽口用于安装打磨组件，所述安装槽口的顶部等距开设有六个固定螺钉孔，所述固定螺钉孔拧入对应的固定螺钉固定打磨组件，此处螺纹为紧配合，有一定的抗松脱能。

通过采用上述技术方案，根据复合材料修理打磨要求，调节好中心打磨平台，在打磨平台支臂结构安装相应的打磨组件，粘接好打磨砂纸，将打磨工具安装在台钻上，优选使用台钻打磨，台钻带动打磨工具，可对复合材料修理区实现一次成型打磨工作。

优选的，所述中心打磨平台的顶部的左右两侧开设有两个圆孔，当所述中心打磨平台的顶部的螺杆螺接在所述螺纹孔内部时，拧紧扳手通过所述圆孔拧紧中心打磨平台。

通过采用上述技术方案，通过圆孔，拧紧扳手通过圆孔方便拧紧中心打磨平台。

优选的，所述螺杆的外部套装有不同的高度校装垫圈，用于调节所述中心打磨平台的安装高度。

通过采用上述技术方案，中心打磨平台的顶部的螺杆螺接在所述螺纹孔内部时，螺杆的外部安装不同的高度校装垫圈，可调节中心打磨平台的安装高度，从而实现中心体打磨深度的调节。

优选的，所述中心打磨平台底部为胶粘具有自粘连能力的粘盘，所述中心打磨平台底部粘贴有自粘连砂纸。

通过采用上述技术方案，方便粘贴自粘连砂纸。

优选的，所述打磨组件有不同厚度，所述打磨组件底部粘接有打磨砂纸，打磨组件必须对称安装，以保持打磨工具的平衡。