[实用新型]一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置

说明书

本实用新型公开了一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨，每个所述横轨底壁上均对称固定有两个立柱，两个所述横轨相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽，且轨道槽的底壁上滚动嵌设有多个滚珠，两个所述横轨之间的轨道槽内共同放置有多个盖板本体，两个所述立柱位于同侧的一端共同固定有立板，且立板固定在两个横轨的顶壁上，所述立板的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨之间，所述立板的顶端固定有横板，所述横板的底壁上安装有电动伸缩杆。本方案的加工装置，可对减速器箱盖盖板实现便捷的移动，移动后稳定的固定，然后进行任意位置的便捷开孔操作，同时可对开孔中产生的金属碎屑实现方便的收集，大大的提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及减速器箱盖盖板加工技术领域，尤其涉及一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。

背景技术

减速器箱盖盖板需要加工出安装孔，现有技术中使用的安装孔加工装置一般存在如下的缺点：盖板放置在加工工位处，安装孔开孔结束后，再将其移出工位，此过程对工人的工作强度消耗较大，费时费力，同时开孔时产生的金属碎屑散落在工作台，无法及时的清理收集，增加后续清洁操作，降低工作效率，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨，每个所述横轨底壁上均对称固定有两个立柱，两个所述横轨相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽，且轨道槽的底壁上滚动嵌设有多个滚珠，两个所述横轨之间的轨道槽内共同放置有多个盖板本体，两个所述立柱位于同侧的一端共同固定有立板，且立板固定在两个横轨的顶壁上，所述立板的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨之间，所述立板的顶端固定有横板，所述横板的底壁上安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定有安装架，所述安装架的顶壁上对称固定有多个竖向滑杆，每个所述竖向滑杆的顶部均贯穿横板且与其滑动连接，所述安装架呈倒U形结构，所述安装架的一侧且位于外侧的位置处固定有横向位移电机，所述安装架的内侧对称设有位移螺纹杆和横向滑杆，所述位移螺纹杆与安装架的内侧壁转动连接，且位移螺纹杆的一端贯穿安装架并与横向位移电机的驱动端固定，所述横向滑杆的两端均与安装架的内侧壁固定连接，所述位移螺纹杆和横向滑杆的侧壁上共同安装有移动板，所述移动板与位移螺纹杆螺纹连接，所述移动板与横向滑杆滑动连接，所述移动板的底端固定有钻孔电机，且钻孔电机的驱动端安装有钻头；

两个所述横轨的顶壁上均通过安装板安装有固定电机，所述安装板呈倒L形结构，所述固定电机的驱动端安装有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆的底端螺纹套设有固定螺纹管，所述固定螺纹管的侧壁上安装有限位滑条，所述横轨的顶壁上贯穿开设有通孔，且通孔与横轨内部的轨道槽连通，所述固定螺纹管和限位滑条的底端均位于通孔内，两个所述横轨靠近立板一端的下侧共同固定有收集斗。

进一步地，所述横向位移电机和固定电机均为伺服电机，且横向位移电机和固定电机的输入端均外接单片机。

进一步地，所述盖板本体的底壁与轨道槽内的滚珠滚动接触。

进一步地，所述竖向滑杆的个数为四个，且竖向滑杆的顶端安装有限位块。

进一步地，所述移动板的个数为两个，两个所述移动板均开设有与位移螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述移动板均开设有与横向滑杆相匹配的滑孔。

进一步地，所述位移螺纹杆的两端均通过轴承与安装架的内侧壁转动连接。

进一步地，所述钻孔电机的底端安装有滑动式抽板。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本方案的加工装置，可对减速器箱盖盖板实现便捷的移动，移动后稳定的固定，然后进行任意位置的便捷开孔操作，同时可对开孔中产生的金属碎屑实现方便的收集，大大的提升了工作效率。