[实用新型]一种适合车辆运输的灭火弹有效
申请号: | 202020638132.8 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212262210U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 曾绍文 | 申请(专利权)人: | 曾绍文 |
主分类号: | A62C19/00 | 分类号: | A62C19/00 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 刘熙 |
地址: | 410300 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 车辆 运输 灭火 | ||
1.一种适合车辆运输的灭火弹,包括圆柱状的灭火弹本体,所述灭火弹本体包括内层的中心管(1)和外层的外壳,所述中心管(1)内设有主引线(2)、火药粉(3)且所述中心管(1)内由上至下分层设有黄泥(4)、锯木屑(5)、底塞(6),所述火药粉(3)位于所述锯木屑(5)和所述底塞(6)之间,所述主引线(2)的一端连接火药粉(3),所述主引线(2)的另一端穿过锯木屑(5)、黄泥(4)并伸至灭火弹本体的外侧,所述外壳和中心管(1)之间设有灭火粉(7),所述外壳包括圆柱状的壳本体(8)、用于封堵壳本体(8)的顶端、底端的顶盖(9)和底盖(10),所述主引线(2)的另一端穿过顶盖(9)伸至灭火弹本体的外侧,所述底盖(10)上形成有凸台,所述凸台插入中心管(1)的底端抵接底塞(6),其特征在于:所述顶盖(9)为台阶结构,所述顶盖(9)包括直径较小的外伸盖(11)和直径较大的连接盖(12),所述连接盖(12)位于所述壳本体(8)与所述外伸盖(11)之间,且所述连接盖(12)的直径与所述壳本体(8)的直径一致,所述底盖(10)的底端边缘沿其周向形成有环形套盖(13),所述环形套盖(13)和所述外伸盖(11)的位置对应且形状匹配,在两个灭火弹本体上下叠放时,下方的灭火弹本体的所述外伸盖(11)插入上方的灭火弹本体的所述环形套盖(13),以相互限制各自的窜动。
2.根据权利要求1所述的灭火弹,其特征在于:所述外伸盖(11)的横截面呈椭圆状或多边形。
3.根据权利要求1或2所述的灭火弹,其特征在于:所述主引线(2)的另一端分成多根点火引线(14),所述多根点火引线(14)围绕所述中心管(1)并呈环形阵列分布。
4.根据权利要求3所述的灭火弹,其特征在于:所述环形套盖(13)沿其周向设有多个减重透气通孔(15)。
5.根据权利要求4所述的灭火弹,其特征在于:所述外伸盖(11)沿其周向设有多个减重盲孔(16),所述减重盲孔(16)和部分数量的所述减重透气通孔(15)的位置对应,在下方的灭火弹本体的所述外伸盖(11)插入上方的灭火弹本体的所述环形套盖(13)时,所述减重盲孔(16)和部分数量的所述减重透气通孔(15)的位置重合。
6.根据权利要求5所述的灭火弹,其特征在于:所述外伸盖(11)的高度小于所述环形套盖(13)的高度,在下方的灭火弹本体的所述外伸盖(11)插入上方的灭火弹本体的所述环形套盖(13)时,所述环形套盖(13)和所述外伸盖(11)之间形成容纳点火引线(14)的容纳空间(17),部分数量的减重透气通孔(15)与所述容纳空间(17)相通。
7.根据权利要求1或2所述的灭火弹,其特征在于:所述壳本体(8)的外壁沿周向交替设有位置对应且形状匹配的凸出部(18)和凹入部(19),在两个灭火弹本体水平放置时,其中一个灭火弹本体的所述凸出部(18)插入另外一个的灭火弹本体的所述凹入部(19),以相互限制各自的水平窜动。
8.根据权利要求7所述的灭火弹,其特征在于:所述凸出部(18)和凹入部(19)的数量合计为四个,相邻的凸出部(18)和凹入部(19)的夹角为90度。
9.根据权利要求7所述的灭火弹,其特征在于:所述凸出部(18)和凹入部(19)的数量合计为六个,相邻的凸出部(18)和凹入部(19)的夹角为60度。
10.根据权利要求1或2所述的灭火弹,其特征在于:所述外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料,灭火粉为超细干粉灭火剂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曾绍文,未经曾绍文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020638132.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于无人机投射灭火弹的灭火系统
- 下一篇:一种乒乓球拍