[实用新型]一种空气弹簧有效

专利信息
申请号: 202020637399.5 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN212225853U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 万学兵 申请(专利权)人: 江苏国泰气弹簧科技有限公司
主分类号: F16F9/02 分类号: F16F9/02;F16F9/54
代理公司: 北京文苑专利代理有限公司 11516 代理人: 陈佳
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 弹簧
【说明书】:

实用新型涉及弹簧技术领域,具体涉及一种空气弹簧,包括簧筒和簧杆构成的空气弹簧本体,簧筒的底端与簧杆的顶端均固定设置有连接组件,连接组件包括有固定杆、通过球铰接转动连接在固定杆顶端的转接件、通过凹型件转动连接在转接件顶端的固定座以及通过轴杆相互转动连接的且左右对称的半圆固定件,固定座顶端中部设置有支撑座,轴杆穿过并穿出支撑座,两组半圆固定件远离轴杆一侧均开设有固定孔;本实用新型结构简单,使用方便,可根据不同连接环境,该装置可选择不同的连接方式以及不同的连接方向,从而提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及弹簧技术领域,具体涉及一种空气弹簧。

背景技术

在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用的弹簧,俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。

目前,空气弹簧作为一种零部件,通常与其它零部件相互固定配合或者固定配合在其它机械设备中,根据固定连接方位的不同,需要空气弹簧首尾两端设计不同型号的连接件,而通常单独型号的空气弹簧,其首尾两端具有固定形式的连接件,无法随着连接方位的不同,进行更改变换,进而造成实用性较低。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种空气弹簧,能够有效地解决现有技术的通常单独型号的空气弹簧,其首尾两端具有固定形式的连接件,无法随着连接方位的不同,进行更改变换,进而造成实用性较低的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种空气弹簧,包括簧筒和簧杆构成的空气弹簧本体,所述簧筒的底端与簧杆的顶端均固定设置有连接组件,所述连接组件包括有固定杆、通过球铰接转动连接在固定杆顶端的转接件、通过凹型件转动连接在转接件顶端的固定座以及通过轴杆相互转动连接的且左右对称的半圆固定件,所述固定座顶端中部设置有支撑座,轴杆穿过并穿出支撑座,两组半圆固定件远离轴杆一侧均开设有固定孔。

更进一步地,所述转接件上部中部开设有通孔,所述凹型件下部通过通孔穿过并穿出转接件,实现凹型件与转接件的转动连接。

更进一步地,两组所述半圆固定件对角对称设置有磁性块,两组所述半圆固定件对角对称开设有与磁性块卡接配合的凹槽,两组磁性块之间的连线与两组凹槽之间的连线相互垂直,当两组半圆固定件均向轴杆方向对折90°,使得两组半圆固定件彼此接近,形成一个半圆形构件时,磁性块可卡入并磁性吸在凹槽,提高两组半圆固定件形成一个半圆形构件的稳固性。

更进一步地,所述固定杆底部右侧均开设有弹簧腔,弹簧腔内滑动有环形块,环形块轴心部固定设置有限定杆,环形块左侧与弹簧腔左侧内壁之间连接有弹簧,弹簧腔右侧开设有与限定杆间隙配合的穿孔,限定杆右端可穿过并穿出穿孔,所述簧筒的底端与簧杆的顶端均开设有与固定杆间隙配合的插槽,插槽右部开设有与限定杆间隙配合的限定孔,限定杆右端可穿入限定孔内,通过先按压限定杆,使得限定杆左端位于穿孔内,此时由于限定杆左端向弹簧腔方向移动,从而通过环形块挤压弹簧,使得弹簧压缩,之后可将固定杆插入插槽内,当穿孔与限定孔对应时,在弹簧的弹性支撑作用下,带动环形块向限定孔方向移动,从而使得限定杆右端伸出穿孔并穿入限定孔内,从而实现固定杆固定在插槽内。

更进一步地,所述限定杆右端设置为光滑的半球结构,可减少限定杆右端与插槽摩擦阻力,便于将固定杆插接在限定孔内。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:

本实用新型结构简单,使用方便,可根据不同连接环境,该装置可选择不同的连接方式以及不同的连接方向,从而提高实用性。

附图说明

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