[实用新型]一种成品钢球运输箱有效
申请号: | 202020633232.1 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212125951U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 阮家宏 | 申请(专利权)人: | 芜湖宏超钢球科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D25/22;B65D6/06;B65D81/02;B65D25/20;B65D81/05;B65D85/58 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 241299 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成品 运输 | ||
本实用新型的一种成品钢球运输箱,属于钢球技术领域,包括存球箱、存球组件和与存球箱前部滑动配合的封闭板,所述存球箱上设有两个U型杆,存球箱的前部设有进料口,存球组件包括有若干个滑动抽屉,存球箱的内壁上设有供滑动抽屉滑动的滑槽,若干个所述滑动抽屉结构相同,且每个所述滑动抽屉内均设有缓冲块和钢球限位部件,缓冲块上设有若干个弧形槽,弧形槽的槽壁上设有橡胶层。本实用新型的有益效果是工作者能够根据钢球直径来调整限位条的位置,使限位条能够对不同直径的钢球进行分隔,避免钢球之间相互碰撞而发生损伤,海绵缓冲板用于避免钢球因与滑动抽屉发生碰撞而发生磨损。
技术领域
本实用新型涉及钢球技术领域,具体讲是一种成品钢球运输箱。
背景技术
钢球根据生产加工工艺分为研磨钢球,锻造钢球,铸造钢球,根据加工材料分为轴承钢球,不锈钢球,碳钢球,铜轴承钢球和合金球等,其中轴承钢球为工业的重要基础零部件,合金钢球是以碳、铬、锰、钼等为主要添加金属元素,并通过锻打、旋压、轧制和铸造等方式生成的一种球状形铁合金耐磨体,它是当今粉碎工业矿山用球,水泥用球等最重要组成部分。
但是,钢球在运输过程中,传统的运输方式是将钢球直接放在运输箱中或者放在装球袋中进行运输,而采用传统的运输方式经常出现钢球因颠簸相互挤压碰撞,进而使钢球表面发生磨损,对钢球质量造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种成品钢球运输箱,以解决现有技术中无法避免钢球因颠簸相互碰撞而使钢球发生磨损的技术问题。
本实用新型的技术方案是:包括存球箱、存球组件和与存球箱前部滑动配合的封闭板,所述存球组件设置在存球箱的内部,所述存球箱上设有两个间隔设置并且能够活动的U型杆,所述存球箱的前部设有进料口,所述存球组件包括有若干个沿竖直方向等间距设置的滑动抽屉,所述存球箱的内壁上设有供滑动抽屉滑动的滑槽,若干个所述滑动抽屉结构相同,且每个所述滑动抽屉内均设有缓冲块和设置在缓冲块顶部的钢球限位部件,所述缓冲块上设有若干个沿一直线方向等间距设置的弧形槽,所述弧形槽的槽壁上设有橡胶层。
进一步的,每个所述钢球限位部件均包括有卡紧条和若干个滑动座,所述卡紧条水平设置在缓冲块的顶部一侧,所述缓冲块远离卡紧条的一侧设有供若干个滑动座滑动的移料槽,所述移料槽呈T型结构,每个所述滑动座上均设有与其铰接的限位条,所述卡紧条上设有若干个沿其长度方向等间距设置的卡紧槽,所述限位条与卡紧槽卡接配合。
进一步的,所有所述限位条的两侧均设有橡胶缓冲垫。
进一步的,每个所述滑动抽屉的底部均设有海绵缓冲板,所述存球箱的内部顶端设有海绵层。
进一步的,所述存球箱的顶部设有与其固定连接的铁片。
进一步的,每个所述U型杆的中段均设有吊环,每个所述U型杆上设有防滑套。
进一步的,所述存球箱的下方设有四个呈矩阵分布的自锁式万向轮,每个所述自锁式万向轮的顶部均设有安装柱,每个所述安装柱的顶端均设有与其滑动配合的滑动杆,所述存球箱固定在四个滑动杆的顶端,所述安装柱上套设有减震弹簧,每个所述减震弹簧的两端分别连接于存球箱的底部和自锁式万向轮的顶部。
本实用新型通过改进在此提供一种成品钢球运输箱,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一;工作者能够根据钢球直径来调整限位条的位置,使限位条能够对不同直径的钢球进行分隔,避免钢球之间相互碰撞而发生损伤,具体的,是由工作者手动可使每个滑动座在移料槽内进行滑动,使滑动座能够带动限位条移动至合适的位置,使限位条能够对不同直径的钢球进行分隔,工作者将限位条与卡紧槽卡接配合来对限位条进行固定;钢球因颠簸发生震动会与滑动抽屉的底部进行碰撞,海绵缓冲板用于避免钢球因与滑动抽屉发生碰撞而发生磨损;以解决现有技术中无法避免钢球因颠簸相互碰撞而使钢球发生磨损的技术问题。
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