[实用新型]一种转轴器有效
| 申请号: | 202020619620.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN211992838U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;廖威;祝朝亮 | 申请(专利权)人: | 湖北合强机械发展股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 436004 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转轴 | ||
本实用新公开了一种转轴器,其特征是:它有一个长条板凳形支架,支架上面横向设有两套并列的转轴、所述转轴它是在中心线对称的两头设有轴承座、轴承和方轴,两头方轴之间设有联轴器和连接轴,两头方轴上各设有滚轮,滚轮由锁紧螺钉固定,滚轮外面包有柔性材料,在方轴的一端设有链轮A,在支架下面设有电机及减速机、其输出轴装有链轮B,链轮A与链轮B间装有链条。本实用新型的有益效果是,不仅能机械化转轴,提高探伤效率,且通过移动滚轮适用各种轨距的车轴承放。它结构简单,实用性强,满足了市场和用户的需要。
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械,具体是一种列车车轴的转轴器。
背景技术
列车车轴在交付装配使用之前,都必须按规定进行各种严格的检查检验,其中探伤检验是必须程序之一,据了解,现有情况一种是探伤过程中,车轴由人工转动来完成,其二放置车轴的工作台不适用各种轨距的车轴,不具有普适性,不能满足用户需要。
发明内容
为了解决现有技术不足的问题,本实用新型提供一种转轴器,它结构简单,实用性强,不仅能机械化转轴,且适用各种轨距的车轴。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种转轴器,其特征是:它有一个长条板凳形支架,支架上面横向设有两套并列的转轴、所述转轴它是在中心线对称的两头设有轴承座、轴承和方轴,两头方轴之间设有联轴器和连接轴,两头方轴上各设有滚轮,滚轮由锁紧螺钉固定,滚轮外面包有柔性材料,在方轴的一端设有链轮A,在支架下面设有电机及减速机、其输出轴装有链轮B,链轮A与链轮B间装有链条。
所述柔性材料为聚氨酯橡胶。
所述的两套转轴之间也可用链轮链条连接。
本实用新型的有益效果是,不仅能机械化转轴,提高探伤效率,且通过移动滚轮适用各种轨距的车轴承放。它结构简单,实用性强,满足了市场和用户的需要。
附图说明
图1是本实用新型主体示意图。
图2是本实用新型侧视示意图。
图3是本实用新型方轴处截面图。
图中,1支架,2轴承座,3轴承,4方轴,5联轴器,6连接轴,7滚轮,8锁紧螺钉,9链轮A,10电机及减速机,11链轮B,12链条,13车轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示,本实用新公开了型一种转轴器,它有一个长条板凳形支架1,支架上面横向设有两套并列的转轴、所述转轴它是在中心线对称的两头设有轴承座2、轴承3和方轴4,两头方轴之间设有联轴器5和连接轴6,两头方轴上各设有滚轮7,滚轮由锁紧螺钉8固定,滚轮外面包有柔性材料,在方轴的一端设有链轮A9,在支架下面设有电机及减速机10、其输出轴装有链轮B11,链轮A与链轮B间装有链条12,两套转轴为一主一从转动。
所述柔性材料为聚氨酯橡胶,避免车轴损伤。
所述的两套转轴之间也可用链轮链条连接,两套转轴都为主转动。
滚轮内孔为方孔与方轴配装,可左右滑动,以适应不同轨距轮对车轴的托举。滚轮移到所需位置时,用锁紧螺钉将其固定,使其在工作时不至于位移。
当车轴置于本实用新型之上时,启动电机及减速机,链轮链条转动,带动转轴转动,而后其上的车轴随转轴转动,从而实现方便快捷探伤。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制,任何对本方案的修改或替换都属于本技术方案的保护范围。
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