[实用新型]行李标签

说明书

本实用新型提供一种行李标签，通过层叠第一层(10)和第二层(20)而构成；所述第一层(10)，通过层叠覆盖层(130)和第一粘合剂层(100)而构成，并且所述第一层(10)被分离线(11)分割成直接粘贴部(A)和主体部(B)；所述第二层(20)，通过层叠不透明基体(210)和第二粘合剂层(200)而构成，所述不透明基体(210)与所述第一粘合剂层(100)相向，所述第二粘合剂层(200)在通常状态下不起粘，但能够通过使彼此以粘合剂层的面进行贴合来将彼此坚固粘合；在所述直接粘贴部(A)，在所述第一粘合剂层(100)与所述不透明基体(210)之间，形成有用于剥离所述直接粘贴部(A)的剥离剂层(110)。

技术领域

本实用新型涉及一种行李标签，特别涉及一种用于乘坐飞机托运行李时使用的行李标签。

背景技术

当前，飞机已经成为人们出行的常用交通工具。人们在机场办理乘机手续托运行李时，通常都会需要行李标签。

通常使用的行李标签分为两部分，一部分是用于套在行李(把手)上的主体部，另一部分是粘在机票或者登机牌上的直接粘贴部。主体部和直接粘贴部都由带有粘合剂层的标签纸和剥离纸构成。机场值机人员在使用行李标签时，用手揭开直接粘贴部的剥离纸，将直接粘贴部剥离后粘在机票(登机牌)上；然后将主体部穿过行李把手，用手揭开主体部一端的剥离纸，将主体部的一端剥离后，两只手分别将主体部的露出粘合剂层的一端对准其一端，进行合压，使主体部两端粘结在一起。

很多机场与航空公司推广旅客自助办理行李托运，由于旅客没有经过拴挂行李标签的培训，常常在拴挂时无法使行李标签两端对齐，从而导致粘合剂层会露在外面。当行李进入传输带后，行李标签有可能会因露在外面的粘合剂层而粘在行李传输带上，如果传送带将行李标签撕坏或将其从行李上撕下来，则会导致产生无行李标签的行李，使得航空行李分拣出现困难。如果标签内含有RFID相关的芯片，则有可能造成芯片露出、损坏乃至失效或丢失。

另外，将将主体部穿过行李把手后，还需要剥离主体部才能进行粘合，操作繁琐。

另外，在使用前上述主体部和直接粘贴部被是分开的，使用时必须配套使用，并不方便。

另外，在使用时，上述主体部的一端的粘合剂层粘在无粘合剂的另一端，这种粘合并不牢固。

另外，撕下来的剥离纸成为垃圾，导致不必要的麻烦。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许-6212325号公报

专利文献2：日本特开2019-040010号公报

专利文献3：日本特开2001-316646号公报

专利文献4：中国专利CN205230493U号公报

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题而做出的，目的在于，提供一种行李标签，能够使套在行李把手上的主体部两端牢固粘合并且不会粘到传送带等其他地方，同时不会产生剥离纸这样的垃圾，并且使用方便。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种行李标签，其通过层叠第一层和第二层而构成；所述第一层通过层叠覆盖层和第一粘合剂层而构成，并且所述第一层被分离线分割成直接粘贴部和主体部；所述第二层通过层叠不透明基体和第二粘合剂层而构成，所述不透明基体与所述第一粘合剂层相向，所述第二粘合剂层在通常状态下不起粘，但能够通过使彼此以粘合剂层的面进行贴合来将彼此坚固粘合；在所述直接粘贴部，在所述第一粘合剂层与所述不透明基体之间，形成有用于剥离所述直接粘贴部的剥离剂层。

这样一来，能够通过使所述第二粘合剂层彼此以粘合剂层的面进行贴合，来使所述主体部彼此坚固粘合。