[实用新型]一种道桥施工用预应力锚具

说明书

本实用新型属于道桥施工技术领域，具体为一种道桥施工用预应力锚具，包括桥体和固定块，所述桥体下端设置有固定锚板，所述固定锚板上分别开设有八组第一螺孔，八组所述第一螺孔均螺旋连接有固定螺栓，八组所述固定螺栓分别贯穿八组所述第一螺孔固定在桥体内，八组所述固定螺栓下端均螺旋连接有固定螺母。本实用新型通过在固定锚板中间的凹槽前后两端均开设有滑槽，且分别与固定块前后两组的滑块活动连接，可以使固定块在向左移动时，可以很好的对固定块起到固定和限位效果，当固定块在向左移动时，可以将碳板呈拉伸状态，起到对桥体固定效果，有利于更为实用的使用道桥施工用预应力锚具，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及道桥施工技术领域，具体为一种道桥施工用预应力锚具。

背景技术

目前，预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。锚具广泛运用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口、码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：但是现市场的道桥施工用预应力锚具结构较为复杂，且限位和固定机构较多。

因此，我们提出一种道桥施工用预应力锚具，通过在固定锚板中间的凹槽前后两端均开设有滑槽，且分别与固定块前后两组的滑块活动连接，可以使固定块在向左移动时，可以很好的对固定块起到固定和限位效果，当固定块在向左移动时，可以将碳板呈拉伸状态，起到对桥体固定效果，有利于更为实用的使用道桥施工用预应力锚具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工用预应力锚具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥施工用预应力锚具，包括桥体和固定块；

所述桥体下端设置有固定锚板，所述固定锚板上分别开设有八组第一螺孔，八组所述第一螺孔均螺旋连接有固定螺栓，八组所述固定螺栓分别贯穿八组所述第一螺孔固定在桥体内，八组所述固定螺栓下端均螺旋连接有固定螺母，所述固定锚板中间开设有凹槽，所述凹槽前后两端中间均开设有滑槽；

所述固定块前后两端均固定连接有滑块，两组所述滑块分别与两组滑槽活动连接，所述固定块上侧壁中间均通过八组固定螺栓和固定螺母固定连接有碳板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定块左端前后两侧均固定连接有第一螺杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定锚板左端中间开设有两组定位孔，且与凹槽相互连通，两组所述定位孔与两组第一螺杆相互对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定锚板右端上下两侧中间均开设有第二螺孔，两组所述第二螺孔右端均螺旋连接有第二螺杆，两组所述第二螺杆右端设置有挡块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡块上下两组中间均开设有第三螺孔，且分别与两组第二螺杆螺旋连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在固定锚板中间的凹槽前后两端均开设有滑槽，且分别与固定块前后两组的滑块活动连接，可以使固定块在向左移动时，可以很好的对固定块起到固定和限位效果，当固定块在向左移动时，可以将碳板呈拉伸状态，起到对桥体固定效果，有利于更为实用的使用道桥施工用预应力锚具。