[实用新型]一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构有效
| 申请号: | 202020614987.7 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN211606068U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 赵典微;孙士磊;刘涛;柴小国;张玉荣 | 申请(专利权)人: | 赵典微 |
| 主分类号: | H02G15/10 | 分类号: | H02G15/10;H02G15/013;H02G1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 铁路信号 电缆 抢修 结构 | ||
1.一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,包括半圆上盖机构(100)和半圆底座机构(200),所述半圆上盖机构(100)通过螺栓套接固定在半圆底座机构(200)上部,其特征在于,所述半圆上盖机构(100)包括上半圆柱壳体(110),所述上半圆柱壳体(110)底端固定有两个第一分隔板(120),其中,两个第一分隔板(120)分隔上半圆柱壳体(110)的中部区域为上密封仓(160),两个第一分隔板(120)分隔上半圆柱壳体(110)的两端区域为上过渡仓(130),所述上密封仓(160)内壁固定有三个等距分布的夹片(170),所述上半圆柱壳体(110)两端侧面固定有两个扣件(150),所述上半圆柱壳体(110)的两端及两个第一分隔板(120)底面均开设有第一半圆缺口(140);
所述半圆底座机构(200)包括下半圆柱壳体(230),所述下半圆柱壳体(230)的内壁固定有两个第二分隔板(270),其中,两个第二分隔板(270)分隔下半圆柱壳体(230)的中部区域为下密封仓(280),两个第二分隔板(270)分隔下半圆柱壳体(230)的两端为下过渡仓(260),所述下半圆柱壳体(230)的两端及两个第二分隔板(270)顶面均开设有第二半圆缺口(250),所述下密封仓(280)两端的第二半圆缺口(250)内侧内嵌有橡胶套件(220),所述下过渡仓(260)外侧的第二半圆缺口(250)内侧内嵌有密封螺母套(240),所述下半圆柱壳体(230)两端侧面固定有锁扣(210),且锁扣(210)与扣件(150)卡合连接,所述下半圆柱壳体(230)两端侧面固定开圆孔(231),所述圆孔(231)活动连接紧持机构(400),所述紧持机构(400)包括压片(420),所述压片(420)一边侧面固定有压杆(410),所述压杆(410)套接于圆孔(231)内,且压杆(410)端部与锁扣(210)抵触。
2.根据权利要求1所述的一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,其特征在于,所述上半圆柱壳体(110)中的两个第一分隔板(120)的底部固定有橡胶垫条。
3.根据权利要求1所述的一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,其特征在于,所述半圆上盖机构(100)与半圆底座机构(200)卡合时,所述第一分隔板(120)与第二分隔板(270)相对面相贴靠。
4.根据权利要求1所述的一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,其特征在于,所述橡胶套件(220)的竖直截面轮廓呈T型,且橡胶套件(220)的大径端位于下过渡仓(260)内。
5.根据权利要求4所述的一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,其特征在于,所述压片(420)为半圆环板体,且半圆环板体的内径小于橡胶套件(220)的外径。
6.根据权利要求1所述的一种基于铁路信号的电缆抢修盒结构,其特征在于,所述压杆(410)的长度大于下过渡仓(260)与内长与上半圆柱壳体(110)的厚度之和。
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