[实用新型]一种吸气消音器及包含其的活塞往返式制冷压缩机

说明书

本实用新型涉及一种吸气消音器及包含其的活塞往返式制冷压缩机，所述压缩机包括外壳，冷冻润滑油，曲轴箱，气缸，电机，以及吸气消音器；所述曲轴的下部穿过所述电机转子后设置于吸油部，所述吸油部的下部设置于所述冷冻润滑油液面以下，所述曲轴的上部穿过所述曲轴箱的轴承座后设置偏心部，所述曲轴与所述电机的转子固定连接，所述曲轴的偏心部与所述气缸的活塞通过连杆连接；所述吸气消音器包括消音器盒体、进气管、出气管和排油管，所述消音器盒体上与所述排油管相对应的位置设置有导油机构，所述导油机构包括U型导油筋，以及设置于所述导油筋中部的导油尖刺。本实用新型能够避免飞溅至消音器盒体表面的润滑油吸入气缸内。

技术领域

本实用新型涉及一种制冷压缩机，具体涉及一种吸气消音器及包含其的活塞往返式制冷压缩机。

背景技术

活塞往返式制冷压缩机通常包括外壳，固定设置于所述外壳内的曲轴箱，固定设置于所述曲轴箱上的气缸和电机，转动设置于所述曲轴箱上的曲轴，所述曲轴的下部穿过所述电机转子后设置于吸油部，所述吸油部的下部设置于所述冷冻润滑油液面以下，所述曲轴的上部穿过所述曲轴箱的轴承套后设置偏心部，所述曲轴与所述电机的转子固定连接，所述曲轴的偏心部与所述气缸的活塞通过连杆连接；工作时，通过电机转子带动曲轴进行转动，同时通过连杆将曲轴的转动转化为气缸活塞的往复运动，从而实现缸身内腔进气、压缩和排气；然而为了提高压缩机运动部件的使用寿命和运转效率，通常还会在外壳底部的设置冷冻润滑油，并在曲轴上设置润滑油油路，使用时，压缩机的电机转子转动，曲轴旋转，在离心力的作用下，冷冻的润滑油会沿着曲轴上润滑油油路运动，从而形成润滑副，减少曲轴转动过程中引发的磨损，使用时，冷却的润滑油系统虽然对气缸的吸排气产生了积极的气体冷却作用，同时又因密封问题产生着减少吸排气量的不利影响。比如，如图1所示，在曲轴的旋转过程中，润滑油很容易从间隙及气缸的上部飞溅至吸气消音器的表面，当润滑油飞溅至消音器盒体的顶壁及出气管上时，受气缸吸气时产生的负压的影响，其润滑油很容易从缸身与出气管之间的间隙处吸入消音器出气口，然后经气缸进气口进入气缸内部，从而影响了气缸从消音器吸气的吸气效率，导致吸气量下降，压缩机性能下降；而飞溅至消音器盒体侧壁上的润滑油，会沿消音器盒体顺势流至排油管位置，从而在排油管上的排油口处积聚，在气缸负压的作用下，经消音腔后吸入气缸内，造成气缸积油，从而导致压缩机能耗水平增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种吸气消音器及包含其的活塞往返式制冷压缩机。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种吸气消音器，包括消音器盒体，设置于所述消音器盒体内的消音腔，设置于所述消音器盒体上、且与所述消音腔相连通的进气管、出气管和排油管，所述出气管的侧壁上开设有消音器出气口，所述排油管设置于所述消音器盒体的底壁上，所述消音器盒体上与所述排油管相对应的位置设置有导油机构，所述导油机构包括设置于所述消音器盒体上的U型导油筋，以及设置于所述U型导油筋中部的导油尖刺。

进一步的，所述U型导油筋包括2个分别随形设置于所述排油管的前壁和后壁上的端部导油筋，2个端部导油筋均设置于所述排油管的上方，且倾斜向下设置，2个端部导油筋的底部设置有连接2个端部导油筋的中部导油筋，所述中部导油筋设置于所述消音器盒体的底壁上，所述导油尖刺固定设置于所述中部导油筋的下方。

进一步的，所述出气管的外壁上与所述消音器出气口相对应的一侧设置有半环形的挡油环。

进一步的，所述出气管的外壁上设置有定位凸起。