[实用新型]一种高层建筑施工卸料装置有效
| 申请号: | 202020610282.8 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN212773540U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 候健彤;赵云蕾;高亮;曲守丰;李源;姜武;张帆 | 申请(专利权)人: | 中建八局第一建设有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04G21/16 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高层建筑 施工 卸料 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,且公开了一种高层建筑施工卸料装置,包括建筑顶板,所述建筑顶板顶部设置有建筑底板,所述建筑顶板顶部设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆底部左侧均分别与两个建筑顶板顶部接触,两个所述固定套均分别与支撑杆接触,两个所述固定套顶部均固定连接有连接杆。本实用新型通过在连接杆顶部设置有气缸,可以通过控制气缸使气缸向上升起,从而带动连接板二向上移动使橡胶垫与建筑底板顶部进行接触,从而可以使固定套卡住支撑杆,对支撑杆进行支撑,防止因为压力过大导致吊绳断裂使危险发生,大大的加强了卸料平台的稳定性,避免了在运输和转运材料时危险的发生。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种高层建筑施工卸料装置。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,在建筑施工中,需要对一些物料进行楼层之间的升降,现有的都是将物料放置在卸料平台上,卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架,一般用于材料的周转。
其中高层建筑施工卸料装置一般都是只通过吊绳进行连接支撑,没有针对性的设置对其施工用卸料平台进行紧固的装置,一旦承载的物料过重可能会导致受力不均匀,吊绳断裂,很容易出现卸料平台倾翻的现象发生,从而给工人带来了一定的安全隐患,所以我们提出了一种高层建筑施工卸料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种高层建筑施工卸料装置,达到使卸料装置固定性更好的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高层建筑施工卸料装置,包括建筑顶板,所述建筑顶板顶部设置有建筑底板,所述建筑顶板顶部设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆底部左侧均分别与两个建筑顶板顶部接触,两个所述固定套均分别与支撑杆接触,两个所述固定套顶部均固定连接有连接杆,两个所述连接杆顶部均固定连接有连接板一,两个所述连接板一顶部均固定连接有气缸,两个所述连接板一顶部均设置有连接板二,四个所述气缸顶部均分别与两个连接板二底部固定连接,两个所述连接板二顶部均固定连接有橡胶垫,两个所述橡胶垫顶部均分别与建筑底板底部接触,所述建筑底板右端固定连接有两个固定环,两个所述支撑杆右端相互远离的一侧均焊接有吊绳,两个所述吊绳远离分别支撑杆的一端均分别与两个固定环连接,两个所述支撑杆相互靠近的一侧固定连接有支撑板,两个所述支撑杆顶部均固定连接有挡板一,两个所述支撑杆右端顶部均固定连接有挡板二,所述支撑板顶部设置有运输车,所述运输车右侧与挡板二接触,所述运输车远离挡板二的一侧连接有把手,所述运输车底部四角均固定连接有车轮,所述运输车底部固定连接有两个限位杆,所述伸缩杆左右两端均固定连接有固定杆,两个所述固定杆均分别与凹槽两侧固定连接,所述伸缩杆顶部固定连接有限位板。
优选的,所述建筑顶板顶部设置有建筑底板且建筑顶板与建筑底板平行设置。
优选的,所述两个所述支撑杆右端均不与建筑顶板接触,两个支撑杆左端均设置有固定套,且两个固定套的形状与支撑杆形状大小相适配。
优选的,所述支撑板的长度小于支撑杆的长度。
优选的,所述挡板二分别与两个挡板一垂直设置,所述挡板二两端均分别与两个挡板一固定连接。
优选的,两个所述限位杆均分别与两个支撑杆垂直设置且两个所述限位杆长度与运输车相适配。
优选的,所述支撑板中端开设有凹槽且凹槽底部固定连接有伸缩杆。
优选的,所述限位板左右两端均分别与两个限位杆相互靠近的一侧接触。
本实用新型提供了一种高层建筑施工卸料装置。具备以下有益效果:
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