[实用新型]一种用于汽车配件的管接头

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管头、六角盖头、螺纹面、锁紧套，螺纹面设在呈长管状的管头后端，六角盖头固定在管头与螺纹面中部，锁紧套嵌套在管头前端，锁紧套主要由螺纹套、螺母、限位环、余量槽所组成，余量槽设在螺纹套上，限位环固定在管头上，螺母啮合套在与管头嵌套的螺纹套上，本实用新型通过在原设备上加装锁紧套，对套在接头上的水管通过螺母压迫螺纹套包住水管进行固定，避免水管脱离与管接头的连接，再通过限位环将螺纹套顶住，从而避免限位环固定住水管后又随着水管一同被水流冲出，避免了水管脱离与管接头的连接影响设备的使用和造成设备损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体的是一种用于汽车配件的管接头。

背景技术

一种用于汽车配件的管接头，是一种安装在水箱上用于与水管相连接的一种接头，但是在现有技术中，将水管连接在管接头上的方法，多为直接套在管接头上，通过水管的弹性来咬合住接头，这样做使得设备在工作时，水管有可能会受到水压冲击被顶出来，从而脱离与管接头的连接，而且维修时的拉扯也会水管脱离与管接头的连接，使水箱里的喷涌而出，不仅影响使用，还会造成设备损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种用于汽车配件的管接头。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的管接头，其结构包括：管头、六角盖头、螺纹面、锁紧套，所述螺纹面设在呈长管状的管头后端，所述六角盖头固定在管头与螺纹面中部，所述锁紧套嵌套在管头前端，所述锁紧套主要由螺纹套、螺母、限位环、余量槽所组成，所述余量槽设在螺纹套上，所述限位环固定在管头上，所述螺母啮合套在与管头嵌套的螺纹套上。

更进一步的，所述螺纹套表面亦设有与设在管头后端的螺纹面相同规格的螺纹面。

更进一步的，所述螺纹套内端面厚度呈外大内小的斜坡状且螺纹套最大内直径大于限位环直径。

更进一步的，所述余量槽设有四条均匀分布在螺纹套上，所述余量槽长度小于螺纹套长度且宽度小于螺纹套最大宽度。

更进一步的，所述螺纹套通过限位环限制了螺纹套无法跟随螺母旋转的自由度。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在原设备上加装锁紧套，对套在接头上的水管通过螺母压迫螺纹套包住水管进行固定，避免水管脱离与管接头的连接，再通过限位环将螺纹套顶住，从而避免限位环固定住水管后又随着水管一同被水流冲出，避免了水管脱离与管接头的连接影响设备的使用和造成设备损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车配件的管接头的结构示意图。

图2为本实用新型锁紧套的侧剖结构示意图。

图3为本实用新型螺纹套与螺母的结构示意图。

图4为本实用新型锁紧套的正剖结构示意图。

图中：管头-1、六角盖头-2、螺纹面-3、锁紧套-4、螺纹套-A、螺母-B、限位环-C、余量槽-D。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。