[实用新型]一种粘接游动托板螺母

说明书

一种粘接游动托板螺母，涉及紧固件技术领域，所采用的技术方案包括托板、游动螺母和弹性卡簧，所述托板上设置有贯穿所述托板侧壁的安装槽，所述安装槽底部设置有安装通孔；所述游动螺母包括螺母主体和底板，所述螺母主体底部设置有底板，所述底板设置在所述安装槽内；所述托板外侧设置有卡槽，所述弹性卡簧设置在所述卡槽内且限制所述底板向背离所述安装槽底面的方向位移，所述弹性卡簧处于安装槽内的一侧还设置有更换口。本实用新型在更换时，只需将游动螺母向更换口处挤压，利用外壁把卡箍两端分别向两侧推开即可取出，取出后弹性卡簧复位，新的游动螺母同样从更换口挤入，从而简化了更换步骤，提高了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，尤其涉及一种粘接游动托板螺母。

背景技术

在现代飞机设计中存在很多使用复合材料、蜂窝夹层结构或者高疲劳部位等不允许打铆钉孔的组件，在此类组件的连接中常使用粘接游动托板螺母替代铆钉固定式螺母，防止小铆钉孔降低结构强度，解决了应力集中、边距放置等问题。

螺母在使用中会逐渐丧失自锁性能，需要定时更换，但是目前的粘接游动托板螺母在更换时要将螺母和托板整体地从组件上拆卸下来，拆卸步骤复杂，作业效率不高。

实用新型内容

针对现有技术方案中更换螺母时需要整体拆卸、步骤复杂的问题，本实用新型提供了一种粘接游动托板螺母。

本实用新型提供如下的技术方案： 一种粘接游动托板螺母，包括托板、游动螺母和弹性卡簧，所述托板上设置有贯穿所述托板侧壁的安装槽，所述安装槽底部设置有安装通孔；所述游动螺母包括螺母主体和底板，所述螺母主体底部设置有底板，所述底板设置在所述安装槽内；所述托板外侧高于所述底板处设置有卡槽，所述弹性卡簧设置在所述卡槽（13）内，所述弹性卡簧处于安装槽内的一侧还设置有更换口。

优选地，所述更换口的宽度比所述螺母主体的最大外径小1~2cm。

优选地，所述弹性卡簧在所述更换口的两端做圆滑处理。

优选地，还包括弹性安装棒，所述弹性安装棒包括导引部、固定部和限位部，所述固定部和限位部均设置有导引部，所述限位部和所述游动螺母过盈配合，所述导引部的直径小于所述游动螺母的内径。

本实用新型的有益效果是：所述弹性卡簧在所述安装槽内的一侧设置有更换口，在更换时，只需将游动螺母向更换口处挤压，利用外壁把卡箍两端分别向两侧推开即可取出，取出后弹性卡簧复位，新的游动螺母同样从更换口挤入，从而简化了更换步骤，提高了作业效率。弹性卡簧和托板可以留在飞机组件上重复使用，减小了耗材的用量。所述弹性卡簧固定在所述托板侧壁上的卡槽内，结构更为稳定，同时此结构也支持更换时弹性卡簧需向外形变的特性；同时，而在第一次安装时为了更稳固地固定托板和游动螺母，可使用弹性安装棒辅助，使操作更为简便。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的三维示意图。

图2为本实用新型一个实施例的三维结构拆分图。

图3为本实用新型一个实施例的俯视图。

图4为图3的A-A剖面图。

图5为图4的B-B剖面图。

图6为本实用新型中弹性安装棒的一个实施例的三维示意图。

图7为本实用新型一个实施例在首次安装时的示意图。

附图标记：1-托板，11-安装槽，12-安装通孔，13-卡槽，2-游动螺母，21-螺母主体，22-底板，3-弹性卡簧，31-更换口，4-弹性安装棒，41-导引部，42-固定部，43-限位部。

具体实施方式