[实用新型]一种船用中速单支撑柴油机发电机组有效
| 申请号： | 202020591635.4 | 申请日： | 2020-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN211969715U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘艳;王超;张英;姜宁宁;吕彬;张洪祥;赵辉;王高杰 | 申请（专利权）人： | 淄柴动力有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30;B63H21/14;F02B63/04;F16M1/026 |
| 代理公司： | 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 | 代理人： | 李时云 |
| 地址： | 255086 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 中速 支撑 柴油机 发电 机组 | ||
1.一种船用中速单支撑柴油机发电机组，包括公共底座(1)、发动机(2)、发电机(3)，其特征在于：
所述的发动机(2)以及发电机(3)固定设置于公共底座(1)上，
发动机(2)动力输出端与发电机(3)动力输入端通过止口配合连接的方式进行定位、连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用中速单支撑柴油机发电机组，其特征在于：
所述的公共底座(1)采用型材槽钢及钢板整体以焊接的方式加工成型。
3.根据权利要求1所述的一种船用中速单支撑柴油机发电机组，其特征在于：
所述的发动机(2)为中速柴油机。
4.根据权利要求1所述的一种船用中速单支撑柴油机发电机组，其特征在于：
所述的发动机(2)动力输出端设有发动机飞轮(201)，发动机飞轮(201)面向发电机(3)的端面内凹有飞轮内止口(2011)，
所述的发动机飞轮(201)外部罩有发动机飞轮罩壳(4)，发动机飞轮罩壳(4)轴线与发动机飞轮(201)轴线位于同一条直线上，发动机飞轮罩壳(4)面向发电机(3)的端面内凹有飞轮罩壳内止口(401)，
发电机(3)动力输入端固定有发电机钢片组件(302)，发电机(3)罩壳面向发动机(2)的端面凸设有发电机罩壳外止口(301)，
发电机罩壳外止口(301)与飞轮罩壳内止口(401)与通过止口配合连接进行定位，确保发电机(3)的安装位置，
发电机钢片组件(302)与飞轮内止口(2011)通过止口配合连接，用以满足发动机(2)动力输出轴与发电机(3)动力输入轴的同轴度，达到平稳传递扭矩的效果。
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