[实用新型]一种用于自动焊螺柱的焊枪传输控制装置有效
申请号: | 202020583369.0 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212019714U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 吴年富 | 申请(专利权)人: | 博飞特(江苏)汽车设备自动化有限公司 |
主分类号: | B23K9/20 | 分类号: | B23K9/20;B23K9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 焊螺柱 焊枪 传输 控制 装置 | ||
一种用于自动焊螺柱的焊枪传输控制装置,本实用新型涉及自动焊接技术领域;它包含基座、一号检测块和二号检测块,基座的上表面开设有数个限位孔,一号检测块和二号检测块均插设在限位孔内,将原点检测块与螺柱进行点检测,更新为区间检测,通过更换不同口径的检测块来适应不同的螺柱,加大了单枪与双枪,方便同种和不同螺柱的检测,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及自动焊接技术领域,具体涉及一种用于自动焊螺柱的焊枪传输控制装置。
背景技术
汽车行业的飞速发展,高产能、高效率的生产成为了现代化生产的统一模式。自动螺柱焊是一个比较常规的工艺技术,通过机器人带着螺柱焊枪,送料器将螺柱送到螺柱焊枪枪口处,再通过机器人的高精度移动到车身的焊接位置。现有技术中的自动螺柱焊设备由于长时间运作或不必要的调试失误,会导致设备精准度的下降,没有高效的校准工具,焊接校准的时间过长或者严重的会有误差导致返工,浪费人力物力,实用性不佳,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、使用方便的用于自动螺柱焊的焊枪传输控制装置,将原点检测块与螺柱进行点检测,更新为区间检测,通过更换不同口径的检测块来适应不同的螺柱,加大了单枪与双枪,方便同种和不同螺柱的检测,实用性更强。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含基座、一号检测块和二号检测块,基座的上表面开设有数个限位孔,一号检测块和二号检测块均插设在限位孔内。
进一步地,所述的基座的地脚基上开设有数个地脚孔。
进一步地,所述的基座的地脚基上固定有数个加强板,加强板的侧面固定在基座的基柱上。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种用于自动焊螺柱的焊枪传输控制装置,将原点检测块与螺柱进行点检测,更新为区间检测,通过更换不同口径的检测块来适应不同的螺柱,加大了单枪与双枪,方便同种和不同螺柱的检测,实用性更强,本实用新型具有设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中基座的俯视图。
附图标记说明:
基座1、限位孔2、一号检测块3、二号检测块4、加强板5、地脚孔6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含基座1、一号检测块3和二号检测块4,基座1的上表面开设有数个限位孔2,一号检测块3和二号检测块4均插设在限位孔2内。
进一步地,所述的基座1的地脚基上开设有数个地脚孔6,基座1地脚的优化加大了检测精度。
进一步地,所述的基座1的地脚基上焊接固定有数个加强板5,加强板5的侧面焊接固定在基座1的基柱上,增加了整体的稳定性。
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