[实用新型]一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置有效
申请号: | 202020571807.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212041982U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 郭雄华 | 申请(专利权)人: | 武汉森美环保科技有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 过滤 废旧 收集 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置,包括装置本体、过油板、调节螺母及调节螺杆;装置本体包括上部开口的箱体,过油板设置于箱体内并与箱体的底部之间留有一定储油空间,过油板上设有过油孔及螺杆安装孔,螺杆安装孔环周同心固定有调节螺母,调节螺杆螺纹配合于调节螺母内。本实用新型其结构简单、设计巧妙且操作方便,由于废旧滤芯设有油孔,将废旧滤芯通过油孔直接倒扣于调节螺杆上端,废旧滤芯的存油会沿着调节螺杆向下流出,并穿过过油孔流至储油空间内储存起来,不会污染环境,储存方便;通过拧转调节螺杆来调节其在过油板上的高度,来适应不同深度的废旧滤芯,以免较深的废旧滤芯的底面直接贴在过油板的上表面上。
技术领域
本实用新型涉及废旧滤芯回收的技术领域,特别是涉及一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置。
背景技术
油过滤包括对液压油、内燃机机油以及润滑油等的过滤,而滤芯用过一段时间由于生锈阻塞后变得废旧,往往就需要更换。比如普通汽车每跑5000公里就需要进行一次保养,更换一次机油滤芯,更换后的机油滤芯里面依然有很多存油,如果直接进行储存,容易污染环境,而且储存不方便。在现有技术中大部分都是采用直接储存的方式,也有少部分采用装置回收的方式,但是这些装置一般结构较为复杂、使用不便、制造麻烦以及成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置,解决了现有技术中收集装置的结构较为复杂、使用不便、制造麻烦以及成本较高的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置,所述收集装置包括装置本体、过油板、调节螺母及调节螺杆;所述装置本体包括上部开口的箱体,所述过油板设置于所述箱体内并与所述箱体的底部之间留有一定储油空间,所述过油板上设有至少1个用于回收废旧滤芯中存油的过油孔以及至少1个螺杆安装孔,所述螺杆安装孔的环周上固定有调节螺母,所述调节螺杆螺纹配合于所述调节螺母内并可在所述螺杆安装孔内上下运动。
进一步,所述调节螺杆的上端固定有便于拧转调节螺杆的定位螺母,所述调节螺母与所述螺杆安装孔同心设置。
进一步,所述过油板上设有至少1个抽油口。
进一步,所述抽油口的形状为长方形。
进一步,所述装置本体还包括翻盖,所述翻盖转动固定于所述箱体的上部。
进一步,所述装置本体还包括旋转轴,所述翻盖通过所述旋转轴转动固定于所述箱体的上部。
进一步,所述收集装置还包括锁定结构,所述锁定结构包括转动件、卡扣件及卡扣座,所述转动件的一端转动固定于所述翻盖的上表面,所述转动件的中部转动固定有所述卡扣件,所述箱体的上表面固定有卡扣座,所述卡扣件与所述卡扣座对应设置。
进一步,所述锁定结构还包括基座,所述转动件的一端通过所述基座转动固定于所述翻盖的上表面。
进一步,所述过油孔的形状为长圆形通孔。
进一步,所述过油孔的个数为多个,所述螺杆安装孔的个数为多个,各所述过油孔沿所述过油板的长度方向呈均匀排布,各所述螺杆安装孔沿所述过油板的长度方向呈均匀排布。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种用于油过滤的废旧滤芯的收集装置,具有以下优点:
1、其结构简单、设计巧妙、制造容易、成本较低且操作方便,通过将收集装置设计为装置本体、过油板、调节螺母及调节螺杆,由于废旧滤芯上设有油孔,将废旧滤芯通过油孔直接倒扣于调节螺杆的上端,由于调节螺杆的直径小于所述油孔的直径,废旧滤芯中的剩余存油会沿着调节螺杆向下流出,并穿过所述过油孔流至储油空间内储存起来,这样不容易污染环境,而且储存非常方便;
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