[实用新型]一种油水分离系统的冷凝器有效
| 申请号: | 202020560835.3 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212339997U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 张士明;张志其;谢潮扬 | 申请(专利权)人: | 平湖爱驰威汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F28B5/00 | 分类号: | F28B5/00;F28F9/22;F28B9/08;B01D5/00 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
| 地址: | 314202 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油水 分离 系统 冷凝器 | ||
本实用新型公开了一种油水分离系统的冷凝器,包括横置的罐体,所述罐体的一侧设置有为蒸汽入口,所述罐体内设置有冷凝水出口,所述罐体内设置有冷凝管和若干块冷凝板,若干块冷凝板沿竖直方向分布,所述冷凝管依次穿过并接触若干块冷凝板,冷凝管的端部伸出至罐体外,本实用新型能够快速对蒸汽进行冷凝,冷凝效果佳。
技术领域
本实用新型属于油水分离系统领域,更具体的说涉及一种油水分离系统的冷凝器。
背景技术
油水分离主要是根据水和油的密度差或者化学性质不同,利用重力沉降原理或者其他物化反应去除杂质或完成油份和水份的分离。
目前在生产锻造件时,其表面存在较多的油需要进行清洗后才能出厂,通过清水清洗后若直接进行排放,不但污染环境而且浪费大量的水资源,需要一套成本低效率高的水回收系统。
在采用蒸发回收蒸汽水时,如何能够高效快速的对蒸汽进行冷却回收是待解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够快速对蒸汽进行冷凝,冷凝效果佳的油水分离系统的冷凝器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种油水分离系统的冷凝器,包括横置的罐体,所述罐体的一侧设置有为蒸汽入口,所述罐体内设置有冷凝水出口,所述罐体内设置有冷凝管和若干块冷凝板,若干块冷凝板沿竖直方向分布,所述冷凝管依次穿过并接触若干块冷凝板,冷凝管的端部伸出至罐体外。
进一步的所述冷凝板倾斜布置,冷凝板由蒸汽入口一侧向另一侧逐渐降低。
进一步的所述罐体对应整体入口一侧设置有喇叭状的过渡管,所述过渡管内设置有导向分布板,导向分布板与冷凝板一一对应,导向分布板由过渡管的开口端延伸至冷凝板。
进一步的所述冷凝水出口位于罐体内与蒸汽入口相对的一侧,罐体内设置有导流板,导流板由冷凝水出口一侧向蒸汽入口一侧延伸逐渐升高。
进一步的所述冷凝板的截面呈直线状。
或者所述冷凝板的截面呈弧状。
进一步的所述冷凝板的表面设置有若干条凸棱,相邻两条凸棱之间形成导流槽,凸棱由蒸汽入口一侧向另一侧延伸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过过渡管向罐体内通入蒸汽,冷凝管内通过水泵使冷却岁循环,冷却水不断对冷凝板降温,接触到冷凝板的蒸汽迅速液化呈水滴,在冷凝板上沿着导流槽一直滑落至冷凝板的最低处至冷凝水出口处被收集,其中导向分布板则可以对来向的蒸汽进行有效的分布,使每块冷凝板处的蒸汽量基本相同,达到均布冷却的目的,同时可以使蒸汽在由蒸汽入口导入使,使蒸汽与冷凝板发生碰撞,使蒸汽迅速靠近接触冷凝板进行冷凝;凸棱其一可以形成导流槽,其二还可以增加冷凝板的表面积,增加与蒸汽接触面积,提高冷却效率。
附图说明
图1为本实用新型油水分离系统的冷凝器的内部结构示意图;
图2为本实用新型中冷凝板截面呈直线状时的结构示意图;
图3为本实用新型中冷凝板截面呈弧状时的结构示意图。
附图标记:1、蒸汽管;2、罐体;3、冷凝管;4、冷凝水出口;5、冷凝板;51、凸棱;52、导流槽;6、过渡管;7、导向分布板;8、导流板。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型水分离系统的冷凝器的实施例做进一步说明。
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