[实用新型]环氧丙烷酸化尾气安全处理系统

说明书

本实用新型涉及一种环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，包括除害塔、水封罐、风机和锅炉，其技术要点是：水封罐的顶部设有吸风管路，吸风管路与大气连通，水封罐的排气管路的起点端与吸风管路连通，风机的出口管道上依次设有可燃气体分析仪、流量表和排水支管，排水支管的末端连接有排水罐，除害塔的排气管路上设有排空支路且排空支路末端设有阻火帽，排空支路起点与水封罐入口之间的排气管路上设有与可燃气体分析仪、流量表和风机联锁的事故切断阀，排空支路的入口处设有与事故切断阀联锁的联锁阀。其结构简单紧凑、使用安全可靠，解决了目前对环氧丙烷酸化尾气处理时存在的安全隐患，同时加强对尾气的处理效果。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种环氧丙烷酸化尾气安全处理系统。

背景技术

环氧丙烷，又名氧化丙烯、甲基环氧乙烷，是非常重要的有机化合物原料，是仅次于聚丙烯和丙烯腈的第三大丙烯类衍生物。在环氧丙烷生产过程当中，其氯醇化工序会产生部分酸化混合尾气，该尾气因含有丙烯、丙烷等有害气体，对环境产生较大的危害。而由于尾气中丙烯和丙烷的存在（丙烯在氧气中的爆炸极限为2.1～53%（v）；丙烷在氧气中的爆炸极限为2.3～55%（v）），在对尾气进行排放前的处理时容易发生爆炸，存在着较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构简单紧凑、使用安全可靠的环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，解决目前对环氧丙烷酸化尾气处理时存在的安全隐患，同时加强对尾气的处理效果。

本实用新型采用的技术方案是：

一种环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，包括除害塔、与除害塔的排气管路连通的水封罐、与水封罐的排气管路连通的风机、设于风机的出口管道末端的锅炉，其技术要点是：所述水封罐的顶部设有吸风管路，吸风管路与大气连通，水封罐的排气管路的起点端与吸风管路连通，所述风机的出口管道上依次设有可燃气体分析仪、流量表和排水支管，所述排水支管的末端连接有排水罐，所述除害塔的排气管路上设有排空支路且排空支路末端设有阻火帽，排空支路起点与水封罐入口之间的排气管路上设有与可燃气体分析仪、流量表和风机联锁的事故切断阀，所述排空支路的入口处设有与事故切断阀联锁的联锁阀。

上述的环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，所述排水支管和排水罐在垂直方向下低于风机的出口管道。

上述的环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，所述除害塔包括塔体，所述塔体顶部设有与其排气管路连通的排气口，所述排气口的下方设有除沫器，塔体中部利用栅板支撑有瓷拉西环填料，瓷拉西环填料顶部设有分布盘，分布盘与除沫器之间的塔体侧壁上设有液体入口，所述栅板下方的塔体侧壁上设有尾气入口和液体计口，塔体底部设有液体出口，所述液体出口与液体入口之间设有循环泵和循环管路。

上述的环氧丙烷酸化尾气安全处理系统，所述排水罐和水封罐外部设有伴热保温夹层，所述水封罐的排气管路、风机的出口管道和排水支管外部均设有保温层，以避免气温过低时冻结管路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型先通过除害塔中和尾气中的氯气、HCl等酸性气体，然后尾气通过排气管路进入水封罐中，尾气（此时尾气主要成分为丙烯和丙烷）经过水封罐顶部后，与吸风管路吸入的空气混合，形成混合气体，使丙烯和丙烷含量一直处于爆炸极限范围内（如果不进行混合，遇静电、雷击均会发生爆炸危险，会造成人员伤亡和财产损失），本系统对尾气进行空气稀释，使可燃气体总浓度得到控制（1.5%（v）以下），从而避免了发生爆炸等安全事故。稀释后的尾气进入风机，由于在风机的出口管道上设有可燃气体分析仪（在线检测可燃气体浓度）和流量表（在线检测混合气体输送流量），当设备故障或者监测指标未达到设定标准时，事故切断阀关闭，排空去路上的联锁阀打开，尾气通过排空支路排出，避免发生爆炸，保证安全生产。正常运转时风机将混合气体送往锅炉焚烧，满足环保要求，实现达标排放，增强了尾气处理效果。另通过设置排水罐，将混合气体中夹带的水蒸气凝液排出，辅以伴热保温措施，保证气温过低时不会冻结管路。