[实用新型]装甲车底盘有效
| 申请号: | 202020559828.1 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212274755U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 杨皓然;罗启路;宗伟伟 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
| 主分类号: | F41H7/04 | 分类号: | F41H7/04;B62D21/18 |
| 代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 赵文成 |
| 地址: | 100027 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装甲车 底盘 | ||
1.装甲车底盘,包括前轮装置(1)、后轮装置(2)、防爆装置(3)和防翻装置(4),所述前轮装置(1)包括轮轴(101)、小轴(102)和轮子(103),所述轮轴(101)的左右两端均固定连接有小轴(102),所述小轴(102)在远离轮轴(101)的那一端固定连接有轮子(103),所述轮子(103)在接近小轴(102)的那一面上开设有轮孔(104),所述小轴(102)插入轮孔(104)的内部,所述小轴(102)和轮孔(104)通过轴承活动连接在一起,所述后轮装置(2)与前轮装置(1)相同,所述后轮装置(2)位于前轮装置(1)的后方,其特征在于:所述前轮装置(1)和后轮装置(2)的中间设置有防爆装置(3),所述防爆装置(3)包括弧形板(301)、底板(302)和砂石(303),所述弧形板(301)的底部形状为弧形,所述弧形板(301)的内部设置有底板(302),所述底板(302)固定连接在弧形板(301)的内壁上,所述底板(302)的下表面固定连接有砂石(303)。
2.根据权利要求1所述的装甲车底盘,其特征在于:所述弧形板(301)的内壁上等距均匀的固定连接有吸音海绵柱(304),所述底板(302)的上表面等距均匀的固定连接有弹簧一(305),所述弹簧一(305)的上端固定连接有防爆板(306),所述防爆板(306)与弧形板(301)适配,所述防爆板(306)的下表面与弧形板(301)的上端相接触,所述弧形板(301)的前端固定连接有前板(307),所述前板(307)的前表面固定连接在轮轴(101)上,所述弧形板(301)的后表面固定连接在后轮装置(2)上。
3.根据权利要求1所述的装甲车底盘,其特征在于:所述前轮装置(1)和后轮装置(2)的上方均设置有防翻装置(4),述防翻装置(4)固定连接在轮子(103)的上表面,所述防翻装置(4)包括上柱(401)、上柱孔(402)和下柱(403),所述上柱(401)的下端开设有上柱孔(402),所述上柱(401) 的下方设置有下柱(403),所述下柱(403)的上端插入上柱孔(402)的内部,所述下柱(403)的上端固定连接有下板(404),所述下板(404)处于上柱孔(402)的内部。
4.根据权利要求3所述的装甲车底盘,其特征在于:所述下板(404)的下表面等距均匀的固定连接有弹簧二(405),所述弹簧二(405)的下端固定连接在上柱(401)上,所述下柱(403)的左内壁上固定连接有旋转轴(406),所述旋转轴(406)的右端设置有齿轮(407),所述齿轮(407)的右表面上侧固定安装有轴承(408),所述轴承(408)的内圈与旋转轴(406)的右端固定连接。
5.根据权利要求4所述的装甲车底盘,其特征在于:所述齿轮(407)的上端设置有弹柱(409),所述弹柱(409)的上端固定连接有上弹柱(410),所述上弹柱(410)处于上柱(401)的内部,所述弹柱(409)的外侧套接有套筒(411),所述套筒(411)与弹柱(409)适配,所述套筒(411)的左端固定连接有连接杆(412),所述连接杆(412)的左端固定连接在下柱(403)的内壁上,所述连接杆(412)处于旋转轴(406)的上方,所述弹柱(409)的下端与齿轮(407)的外侧面相接触。
6.根据权利要求4所述的装甲车底盘,其特征在于:所述齿轮(407)的后侧设置有齿轮板(413),所述齿轮板(413)的上端固定连接在上柱(401)的上内壁上,所述齿轮板(413)的下端前侧开设有齿轮齿(414),所述齿轮齿(414)与齿轮(407)啮合,所述齿轮板(413)的下端后侧固定连接有弹簧三(415),所述弹簧三(415)的后端固定连接在下柱(403)的内壁上。
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