[实用新型]一种固定式的轴重检测台

说明书

本实用新型公开了一种固定式的轴重检测台，属于汽车轴重检测装置领域，包括承重座，承重座的上端面设置有弧形凹槽，弧形凹槽的上端面固定焊接有凸形条，该固定式的轴重检测台，通过向上拉动把手，使得磁板脱离对套筒的吸附，方便拆除承重座对内部设备进行维修，并且可以清扫底板上端面灰尘，防止灰尘堆积影响测量结果的准确性，弹簧的设计可以对承重座产生缓冲作用，降低支撑设备对承重座的支撑力，提高重量感应器测量准确性；弧形凹槽的设计使得车轮自动滚动至承重座中部上端，不需要司机下车反复查看车轮是否位于承重座中部，提高测量效率，凸形条的设计能够让行驶在其上端面的汽车司机感受到轻微震动，提醒司机车轮行驶至测量区域。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴重检测装置领域，更具体地说，涉及一种固定式的轴重检测台。

背景技术

汽车作为现代社会当中必备的一种工具，随着人们对行车安全的重视，汽车检测技术及标准也逐渐提升，尤其针对于一些大型车辆，整车重量的检测更是有效防止超重车辆上路对公路及桥梁造成损坏。

现有固定式的轴重检测台，称重台与底部缓冲装置固定安装结构，不方便快速拆除称重台维修底座上端面设备和清扫灰尘，同时，汽车车轮行驶至检测区域需要司机反复下车确定车轮是否位于测量中心区域，严重耽误测量时间，效率较低。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种固定式的轴重检测台，它通过向上拉动把手，使得磁板脱离对套筒的吸附，方便拆除承重座对内部设备进行维修，并且可以清扫底板上端面灰尘，防止灰尘堆积影响测量结果的准确性，弹簧的设计可以对承重座产生缓冲作用，降低支撑设备对承重座的支撑力，提高重量感应器测量准确性；弧形凹槽的设计使得车轮自动滚动至承重座中部上端，不需要司机下车反复查看车轮是否位于承重座中部，提高测量效率，凸形条的设计能够让行驶在其上端面的汽车司机感受到轻微震动，提醒司机车轮行驶至测量区域。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种固定式的轴重检测台，包括承重座，所述承重座的上端面设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽的上端面固定焊接有凸形条，所述承重座的两侧开有滑槽，所述滑槽的内部滑动套接有支撑块，所述支撑块的上端固定焊接有把手，所述承重座的两侧内部开有凹槽，所述凹槽的上端固定焊接有磁板，所述磁板的下端面紧固吸附有套筒，所述套筒的内部滑动套接有弹簧，所述套筒的内部滑动套接有挡板，所述挡板的下端固定焊接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定焊接有底板，所述底板的两侧使用螺栓固定安装有缓冲器，所述底板的中部使用螺栓固定安装有重量感应器，所述底板的两侧固定焊接有斜板，所述斜板的内部固定焊接有加强筋，该固定式的轴重检测台，通过向上拉动把手，使得磁板脱离对套筒的吸附，方便拆除承重座对内部设备进行维修，并且可以清扫底板上端面灰尘，防止灰尘堆积影响测量结果的准确性，弹簧的设计可以对承重座产生缓冲作用，降低支撑设备对承重座的支撑力，提高重量感应器测量准确性；弧形凹槽的设计使得车轮自动滚动至承重座中部上端，不需要司机下车反复查看车轮是否位于承重座中部，提高测量效率，凸形条的设计能够让行驶在其上端面的汽车司机感受到轻微震动，提醒司机车轮行驶至测量区域。

进一步的，所述凹槽的内部套接有套筒，所述套筒的内部滑动套接有支撑柱，所述缓冲器的上端紧贴承重座，通过向上拉动把手，使得磁板脱离对套筒的吸附，方便拆除承重座对内部设备进行维修，并且可以清扫底板上端面灰尘，防止灰尘堆积影响测量结果的准确性。

进一步的，所述重量感应器的上端紧贴承重座，弹簧的设计可以对承重座产生缓冲作用，降低支撑设备对承重座的支撑力，提高重量感应器测量准确性。

进一步的，所述把手下端面紧贴承重座，弧形凹槽的设计使得车轮自动滚动至承重座中部上端，不需要司机下车反复查看车轮是否位于承重座中部，提高测量效率。

进一步的，所述凸形条表面为弧形结构设计，凸形条的设计能够让行驶在其上端面的汽车司机感受到轻微震动，提醒司机车轮行驶至测量区域。