[实用新型]一种工程用的搬运车有效
申请号: | 202020545216.7 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212074171U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 陈勇辉 | 申请(专利权)人: | 陈勇辉 |
主分类号: | B62B3/065 | 分类号: | B62B3/065;B62B5/00 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 425118 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种工程用的搬运车,包括车体,车体上设置有搬运箱,搬运箱为中空结构,且向上开口,搬运箱的两侧均设置有杠杆,杠杆包括固定在搬运箱上的支点以及与支点向连接的连接杆,连接杆的一端连接有铲板,连接杆的另一端设置有液压杆,液压杆和铲板均通过连接轴与连接杆相连接,液压杆的底部设置有液压驱动器,液压驱动器固定在搬运箱上,铲板与支点的距离大于液压驱动器与支点的距离,搬运箱的底部设置有车体底板。本实用新型采用液压驱动器来驱动机械结构进行搬运可减少人工搬运所需的时间,同时利用杠杆原理可以减少搬运货物时所需的功耗,并利用旋转电机带动搬运箱旋转,可方便搬运车进行倾倒,极大的提高了工程运输的效率。
技术领域
本实用新型涉及工程运输技术领域,特别涉及一种工程用的搬运车。
背景技术
目前在工程建筑施工的过程中,需要搬运车将需要搬运的物料搬运到指定的地点,然而在搬运的过程中,需要人工将材料放入搬运车,由于建筑材料过重,人工将材料放入搬运车的过程变得十分缓慢而且费力,使得施工进程十分缓慢,不利于工程材料的运输。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种工程用的搬运车,解决目前人工将材料放入搬运车的过程变得十分缓慢而且费力,使得施工进程十分缓慢,不利于工程材料运输的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种工程用的搬运车,包括车体,所述车体上设置有搬运箱,所述搬运箱为中空结构,且向上开口,所述搬运箱的两侧均设置有杠杆,所述杠杆包括固定在搬运箱上的支点以及与支点向连接的连接杆,所述连接杆的一端连接有铲板,所述连接杆的另一端设置有液压杆,所述液压杆和铲板均通过连接轴与连接杆相连接,所述液压杆的底部设置有液压驱动器,所述液压驱动器固定在搬运箱上,所述铲板与支点的距离大于液压驱动器与支点的距离,所述搬运箱的底部设置有车体底板,所述车体底板上设置有活动转轴,所述活动转轴的两端均设置有轴承座,所述活动转轴与搬运箱通过连接座相连接,所述活动转轴的一端连接有旋转电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压驱动器的外侧设置有固定座,所述液压驱动器通过固定座与搬运箱固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体底板的一侧设置有扶手,所述车体底板的底部设置有滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用液压驱动器来驱动机械结构进行搬运可减少人工搬运所需的时间,同时利用杠杆原理可以减少搬运货物时所需的功耗,并利用旋转电机带动搬运箱旋转,可方便搬运车进行倾倒,极大的提高了工程运输的效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构放大图;
图中:1、车体;2、搬运箱;3、杠杆;4、支点;5、连接杆;6、铲板; 7、液压杆;8、连接轴;9、液压驱动器;10、车体底板;11、活动转轴;12、轴承座;13、连接座;14、旋转电机;15、固定座;16、扶手;17、滚轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
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