[实用新型]旋转焊接平台有效
| 申请号: | 202020537388.X | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212144968U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 张智;邓斌;谭该存 | 申请(专利权)人: | 柳州致盛汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70;B23K37/04 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦平忠 |
| 地址: | 545036 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 焊接 平台 | ||
本实用新型公开一种旋转焊接平台,涉及汽车技术领域,它包括机架、手动前后移动机构、手动升降机构、连续焊接激光头和手动左右移动机构以及气动旋转焊接夹具;气动旋转焊接夹具安装在机架前部,手动左右移动机构安装在气动旋转焊接夹具后方的机架;手动升降机构安装在手动左右移动机构的左右移动平台上,手动前后移动机构安装在手动升降机构的上下移动平台上,连续焊接激光头安装在手动前后移动机构的前后移动平台前端;气动旋转焊接夹具夹紧和旋转焊接工件配合连续焊接激光头进行连续旋转焊接。本实用新型可以解决现有对汽车排气温度传感器焊接存在焊接质量差,焊接效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,尤其是一种用于将汽车排气温度传感器的基座与矿物绝缘电缆焊接的焊接平台。
背景技术
一般汽车排气温度传感器的基座与矿物绝缘电缆焊接需要环焊,因而焊接难度较大。一般企业大都采用手工焊接,即将传感器基座固定好,一边焊接一边旋转传感器主体,以很好的实现环焊。但这种手工焊接,由于为人工控制,旋转不均速,导致焊缝不易均匀及平整,容易从焊缝薄弱处裂开,加之传感器主管需要旋转,不能完全固定,因而定位不能十分准确,传感器的质量得不到保障;而且环焊难度高,焊接的速递也较慢,焊接效率不高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋转焊接平台,它可以解决现有汽车排气温度传感器的基座与矿物绝缘电缆焊接质量差,焊接效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:这种旋转焊接平台包括机架,手动前后移动机构、手动升降机构、连续焊接激光头和手动左右移动机构以及气动旋转焊接夹具;所述气动旋转焊接夹具安装在所述机架前部上,所述手动左右移动机构安装在所述气动旋转焊接夹具后方的所述机架上; 所述手动左右移动机构包括与第一手柄连接的第一螺杆和由所述第一螺杆驱动的左右移动平台;所述手动升降机构安装在所述左右移动平台上,所述手动升降机构包括与第二手柄连接的第二螺杆和由所述第二螺杆驱动的上下移动平台;所述手动前后移动机构安装在所述上下移动平台上,所述手动前后移动机构包括与第三手柄连接的第三螺杆和由所述第三螺杆驱动的前后移动平台;所述连续焊接激光头安装在所述前后移动平台前端;所述手动前后移动机构通过所述前后移动平台的移动控制所述连续焊接激光头的前后移动;所述手动升降机构通过所述上下移动平台的移动控制所述连续焊接激光头的上下移动;所述手动左右移动机构通过所述左右移动平台的移动控制所述连续焊接激光头的左右移动;所述气动旋转焊接夹具包括总支座、混合式步进电机、密封轴、迷宫环、三爪气缸、旋转轴、三爪夹头组件和气动旋转卡盘,所述气动旋转卡盘包括旋转盘,所述旋转盘通过深沟球轴承安装在所述总支座上;所述三爪夹头组件与三爪气缸连接,由所述三爪气缸控制所述三爪夹头组件前端三爪夹头的开合;所述三爪气缸与旋转轴连接,所述旋转轴穿过隔套与下同步带轮连接,所述下同步带轮通过连接块与密封轴连接;所述下同步带轮通过同步带与连接在混合式步进电机轴上的上同步带轮连接从而实现传动以驱动所述旋转轴和所述密封轴转动。
上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述三爪夹头组件包括前部的三个压头和多块垫片及与所述三爪气缸连接的L块。
进一步:所述混合式步进电机通过电机安装座连接块安装在电机安装座上。
进一步:所述密封轴穿过格莱圈和迷宫环安装在支座内的深沟球轴承上。
进一步:在所述混合式步进电机外围设置有防护罩。
进一步:所述总支座通过安装板固定在所述机架上;所述旋转盘上设置有刻度,所述深沟球轴承端面前固定有指向所述刻度的指针。
由于采用上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
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