[实用新型]一种集装箱用运车装置

权利要求书

1.一种集装箱用运车装置，包括双层运车架的本体，其特征在于：所述本体的底部对应于本体上的两汽车车轮支撑板处分别设置有斜坡机构,所述斜坡机构包括安装箱、斜坡板、滑板、滑轨、第一推缸、第二推缸、控制器和蓄电池，安装箱安装在本体的底部，且安装箱朝向运车架外侧的一端呈开口设置，滑轨安装在安装箱内，滑板滑动设置在滑轨的轨道上，第一推缸的缸体固定设置在安装箱内，第一推缸的活塞杆与滑板朝向安装箱内的一端连接，斜坡板朝向运车架外侧的一端与滑板的上表面转动连接，第二推缸的缸体与滑板的上表面转动连接，第二推缸的活塞杆与斜坡板的下表面转动连接，斜坡板朝向运车架的一端能够与双层运车架的第一层面抵触或者与双层运车架的第二层面抵触，控制器的输出端分别与第一推缸和第二推缸的控制端连接，蓄电池用于对控制器、第一推缸和第二推缸供电连接。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述第一推缸和第二推缸均为伺服电动推缸。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述斜坡板朝向运车架的一端下侧面设置有限位块，所述的本体上对应于第一层与斜坡板的抵触端处和第二层与斜坡板的抵触端处分别设置与限位块匹配的限位槽。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述限位块设置有至少两个，所述限位槽的个数和位置均与对应的限位块匹配。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述的滑板呈倒7形设置，滑板的水平端用于安装斜坡板，滑板的竖直端用于与第一推缸的活塞端连接。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述斜坡板朝向运车架外侧的一端与滑板水平面的左侧端处转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述第二推缸的缸体末端与滑板水平面的右侧端处转动连接，第二推缸的活塞杆与斜坡板的下表面中心位置处转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱用运车装置，其特征在于：所述斜坡板由硬质钢材制成。