[实用新型]一种机车无线测温装置有效
申请号: | 202020535441.2 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212513397U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘文龙 | 申请(专利权)人: | 株洲市电力融城机车配件有限责任公司 |
主分类号: | G01K13/00 | 分类号: | G01K13/00;G01K1/024 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 412099 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 无线 测温 装置 | ||
一种机车无线测温装置,包括第一CPU处理器、第二CPU处理器,所述第一CPU处理器分别与整流稳压电路、采集器数据存储单元、温度传感器采集电路、TTL串行接口相连,高压取电单元连接所述整流稳压电路与所述TTL串行接口,所述TTL串行接口与无线通讯模块相连;所述第二CPU处理器与TTL1串行接口、TTL2串行接口、DCDC转化单元、显示器数据存储单元相连,所述TTL1串行接口与无线通讯模块相连,所述TTL2串行接口与液晶显示屏相连,本实用新型能够降低成本提高效率能够实时监控,且能够避免人工检修的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种测温装置,尤其涉及机车车顶电源连接处一种机车无线测温装置。
背景技术
我国铁路正处在建设发展的黄金机遇期,大规模铁路建设有序高效推进,技术装备水平快速提升,运输经营成效显著,实施“走出去”战略形势喜人,内部和谐稳定的环境进一步形成。但我们必须清醒地认识到我国铁路加快发展的新形势也使运输安全工作面临新的挑战和考验,铁路运输安全进入了关键时期。集中表现在:一是我国高速铁路发展很快,高速铁路网规模迅速扩大,高铁安全管理给我们提出了一系列新的课题,确保高铁安全的任务极为艰巨;二是铁路建设正处于历史最高峰,新线施工十分密集,既有线施工任务也很繁重,确保施工安全的压力明显加大;三是在路网规模快速扩充、新技术装备广泛运用的情况下,生产和劳动组织正在发生深刻变革,职工队伍结构调整和素质提升的任务相当紧迫;四是铁路治安环境更加复杂,气候环境发生变化,灾害天气增加,对铁路运输安全尤其是高铁运行安全带来影响。面对当前铁路运输安全的新形势,必须以高度的政治责任感和强烈的忧患意识对待安全工作,深入研究新情况,抓住新矛盾,探索新思路,制定新对策,解决新问题,不断提升铁路安全工作水平,确保铁路运输安全持续稳定。铁路运输的安全,不仅与铁路的声誉和市场竞争力密切相关,而且直接与社会、人民的生命财产安全息息相关。
由于机车的车顶是其电能主要的进入口,在车顶设有受电弓,主断路器,避雷器,高压电压互感器,高压电流互感器各一台等高压电气设备,因此,这些设备的正常运行有这至关重要的设备。在实际的检修过程中,紧固螺丝是其中的一个比较困难的一环。因为如果紧固螺丝松动或者虚接,这时,在大电流冲击下,这个部分会因电阻的增大,迅速发热,甚至烧断线路,有发生火灾的危险,对于机车的安全运行造成极大的影响;
现有技术的缺点:
1人工操作繁琐,效率低下。
每次操作,需要人员爬上车顶,因为火车的高度较高,操作人员需要系安全带,十分的不便,也不能准确的判定螺丝的是否有松动的情况。
2火车运行过程不可监控,容易发生危险。
如果在高速运行过程,发生了螺丝松动的情况,这时温度会迅速上升,容易引发火灾以及其他的线路故障。
3这个问题,近年发生的频率越来越高,人工监控已经不能满足实际的要求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种机车无线测温装置,包括第一 CPU处理器、第二CPU处理器,所述第一CPU处理器分别与整流稳压电路、采集器数据存储单元、温度传感器采集电路、TTL串行接口相连,高压取电单元连接所述整流稳压电路与所述TTL串行接口,所述TTL串行接口与无线通讯模块相连;所述第二CPU处理器与TTL1串行接口、TTL2串行接口、DCDC转化单元、显示器数据存储单元相连,所述TTL1串行接口与无线通讯模块相连,所述TTL2 串行接口与液晶显示屏相连。
优选地,所述第一CPU处理器为ARM处理器。
优选地,所述无线通讯模块为2.4GZigebee模组。
优选地,所述第二CPU处理器为高速ARM处理器。
优选地,所述DCDC转化单元前置有滤波保护电路。
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