[实用新型]一种建筑用桩基静载检测装置有效
申请号: | 202020533414.1 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211973597U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 赵黎明 | 申请(专利权)人: | 重庆工程学院 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400056 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 桩基 检测 装置 | ||
本实用新型属于建筑桩基检测技术领域,具体涉及一种建筑用桩基静载检测装置,包括试验桩,试验桩上侧设有固定器,固定器上侧开有定位槽,定位槽内开有锁定槽,定位槽内装配有千斤顶,千斤顶套设有与之匹配的限位罩,限位罩底侧设有四个与锁定槽相匹配的锁定块,千斤顶上侧设有工字钢块,工字钢上侧固定连接有定位梁,定位梁上侧螺栓连接有承重板,承重板前后两侧开有滑槽,滑槽开有若干第一锁孔,承重板上侧连接有第一挡板和第二挡板,第二挡板开有组合槽,第二挡板两侧均设有与滑槽相匹配的滑块,滑块套有与之匹配的凹形锁块,凹形锁块开有第二锁孔,本实用新型在防止千斤顶偏离预设测试位置的同时,还能够阻挡重力板意外滑落。
技术领域
本实用新型属于建筑桩基检测技术领域,具体涉及一种建筑用桩基静载检测装置。
背景技术
桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术,在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,作为判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据,因此,每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置,在传统的桩基静载检测实验过程中,通常是在承重板上添加重量相同的重力板,以此来测量桩基承载力、沉降量等数据,但一般的千斤顶没有合适的固定组件,当添加重力板时因摆放不齐就会导致承重板受力不均,从而使千斤顶偏离原来的位置,影响测试数据,同时一般的检测装置承重板上没有对重力板进行阻挡,若重力板意外滑落容易发生事故,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种安全有效的桩基静载检测装置,能够使千斤顶保持在指定位置,避免因重力不均使千斤顶偏离原来的检测位置而影响检测数据,同时对承重板上的重力板进行限位阻挡,避免重力板滑落而发生安全事故。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种建筑用桩基静载检测装置,包括试验桩,所述试验桩深插入地面内,并与地面相固定,所述试验桩上侧设有固定器,所述固定器底端开有与试验桩相匹配的第一凹槽,所述固定器上侧开有定位槽,所述定位槽内均匀分布有四个锁定槽,四个所述锁定槽上侧均开有第一螺孔,所述定位槽内装配有千斤顶,所述千斤顶套设有与之匹配的限位罩,所述限位罩底侧设有四个与锁定槽相匹配的锁定块,所述锁定块开有与第一螺孔相匹配的第二螺孔,所述千斤顶上侧设有工字钢块,所述工字钢块上侧固定连接有定位梁,所述定位梁上侧螺栓连接有承重板,所述承重板下侧对称连接有两组支撑柱,每组所述支撑柱下侧均连接有支撑块,所述承重板前后两侧开有滑槽,所述滑槽开有若干第一锁孔,所述承重板上侧连接有第一挡板和第二挡板,所述第二挡板开有与第一挡板厚度相匹配的组合槽,所述第二挡板两侧均设有与滑槽相匹配的滑块,所述滑块套有与之匹配的凹形锁块,所述凹形锁块开有与第一锁孔相匹配第二锁孔。
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