[实用新型]解冻棚有效
| 申请号: | 202020520276.3 | 申请日: | 2020-04-10 | 
| 公开(公告)号: | CN211971122U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 | 
| 发明(设计)人: | 徐海 | 申请(专利权)人: | 华能临沂发电有限公司 | 
| 主分类号: | B65G69/20 | 分类号: | B65G69/20 | 
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 李文培 | 
| 地址: | 276000*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 解冻 | ||
本实用新型公开了一种解冻棚,属于煤炭翻卸设备技术领域。其解决了现有技术中车厢在冬季进行卸煤作业时车厢冻煤不易清理的缺陷。其主要包括支撑竖梁、滑轨支撑梁、蒸汽母管和支管,两侧支撑竖梁之间安装支撑横梁,所述支撑竖梁和支撑横梁外侧设置外墙,两侧滑轨支撑梁之间安装滑轨梁,滑轨梁上开设滑轨,滑轨上安装滑轨电机,一侧滑轨支撑梁上固定连接折叠帘的一端,折叠帘的另一端连接插板,插板顶部连接滑轨电机,折叠帘顶部安装多个滑块,滑块上侧安装在滑轨中并可相对滑轨移动,另一侧滑轨支撑梁上安装挡板,挡板上开设凹槽,所述支管固定安装在支撑竖梁上,支管连接蒸汽母管,支管上安装多个蒸汽喷嘴。
技术领域
本实用新型属于煤炭翻卸设备技术领域,具体地说,尤其涉及一种解冻棚。
背景技术
冬季在进行卸煤时,特别是在严寒天气的情况下,车皮经常会出现冻煤,冻煤造成车皮内煤炭翻卸困难,当火车集中到达时,由于车皮冻煤不易清理,会造成大量车皮来不及翻卸,进而使延时费大量增加,严重时铁路部门需要将车皮外调接卸,给公司造成很大的经济损失和不良影响。
发明内容
本实用新型目的是提供一种解冻棚,以克服现有技术中车皮在冬季进行卸煤作业时车皮内冻煤不易清理的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:一种解冻棚,包括支撑竖梁、滑轨支撑梁、蒸汽母管和支管,两侧支撑竖梁之间安装支撑横梁,所述支撑竖梁和支撑横梁外侧设置外墙,两侧滑轨支撑梁之间安装滑轨梁,滑轨梁上开设滑轨,滑轨上安装滑轨电机,一侧滑轨支撑梁上固定连接折叠帘的一端,折叠帘的另一端连接插板,插板顶部连接滑轨电机,折叠帘顶部安装多个滑块,滑块上侧安装在滑轨中并可相对滑轨移动,滑轨电机可拉动插板沿滑轨支撑梁移动和使折叠帘折叠或展开,另一侧滑轨支撑梁上安装挡板,挡板上开设凹槽,插板可插入挡板上的凹槽中,所述支管固定安装在支撑竖梁上,支管连接蒸汽母管,支管上安装多个蒸汽喷嘴。
进一步地,所述外墙和折叠帘的材质均是篷布。
进一步地,所述外墙上安装多个透明观察窗,通过透明观察窗可观察外墙内部的情况。
进一步地,所述支管的高度是2米,同一支管上的相邻两个蒸汽喷嘴之间的竖直距离是0.5米。
进一步地,同一侧相邻两个所述支撑竖梁之间的距离是3米。
进一步地,两侧相对的两个支撑竖梁之间的距离是5.5米。
进一步地,所述外墙内安装照明灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型安装后可很好的缩短车皮卸冻煤时间,减少了人力投入,降低了劳动强度,达到了顺利接卸冻煤的目的。
2、本实用新型可很好的避免外墙内的高温蒸汽快速大量泄漏,通过安装折叠帘,在进行解冻作业时,首先使待解冻车皮处于外墙内,然后使折叠帘完全展开并堵住外墙的两端,使高温蒸汽不能大量泄漏。
3、本实用新型还具有投资小、建设周期短和拆卸方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的主视图。
图中:1、支撑竖梁;2、滑轨支撑梁;3、蒸汽母管;4、支管;5、支撑横梁;6、外墙;7、滑轨梁;8、滑轨电机;9、折叠帘;10、插板;11、滑块;12、挡板;13、蒸汽喷嘴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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