[实用新型]自卸车自动篷布装置

说明书

本实用新型涉及一种自卸车自动篷布装置，包括固定在车厢上的折叠式货车篷布架，还包括覆盖在折叠式货车篷布架上的篷布、固定在车厢一侧外壁上的篷布收卷滚筒以及用于驱动折叠式货车篷布架收折或展开的折叠驱动机构，所述篷布的一侧卷绕在篷布收卷滚筒上，另一侧固定在折叠式货车篷布架上，所述折叠式货车篷布架，包括若干根自动折叠蓬杆机构。本实用新型具有以下有益效果：其结构简单，设计合理，使用方便安全，且其重量轻，易安装，成本低，具有广泛的应用前景，适合推广应用。加盖方便，保障了人员安全，实现自动加盖。将篷布覆盖在自动折叠蓬杆机构上后，为防止雨雪天气出现积水、积雪的情况，会出现中间高，两侧低的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车自动篷布装置，属于货车遮盖装置技术领域。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

自卸车车厢上部没有顶盖，货物基本暴露自然环境中，在运输过程中货物缺乏有效的覆盖和保护，存在诸多问题，经常出现抛洒问题，容易对环境造成二次污染。而篷布的出现，就有效解决了这一问题，很受青睐。因此，在车厢顶部覆盖篷布成为货车行驶时必要的措施。目前，上述车辆篷布的覆盖主要采取人工方式，驾驶员需要反复爬车盖篷布，因此带来很多危险和麻烦，并且篷布较重，操作起来费时费力，安全系数较低，特别在刮风、下雨等恶劣天气下难以操作，极易造成驾驶员人身伤害和身体疲劳，疲劳后不利于驾驶货车，容易引发安全事故。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种自卸车自动篷布装置。

本实用新型所述的自卸车自动篷布装置，其特征在于：包括固定在车厢上的折叠式货车篷布架，还包括覆盖在折叠式货车篷布架上的篷布、固定在车厢一侧外壁上的篷布收卷滚筒以及用于驱动折叠式货车篷布架收折或展开的折叠驱动机构，所述篷布的一侧卷绕在篷布收卷滚筒上，另一侧固定在折叠式货车篷布架上，所述折叠式货车篷布架，包括若干根自动折叠蓬杆机构，多根自动折叠蓬杆机构等距一字排列设置在车厢上，还包括联动机构，多根自动折叠蓬杆机构通过联动机构连接在一起。

优选地，所述自动折叠蓬杆机构包括固定在车厢一侧的铰接座，所述铰接座的上表面为倾斜面，还包括主折叠杆、副折叠杆和折叠件，所述主折叠杆的一端铰接在铰接座的倾斜面上，所述主折叠杆的另一端通过折叠件与副折叠杆铰接，主折叠杆和副折叠杆通过折叠件可相对旋转，处于折叠状态或展开状态。

优选地，所述折叠件包括间隔设置且相互平行的安装板一和安装板二，安装板一和安装板二均一体设置在主折叠杆远离铰接座的一端，安装板一与安装板二之间安装有一球头，还包括抱设在球头外部的球头环，所述球头环固定在副折叠杆的端部。

优选地，所述副折叠杆靠近主折叠杆的一端套设有行走轮，安装板二的端部设置有供行走轮行走的行走面行走面，所述行走面是曲面。

优选地，所述球头的两侧分别焊接一螺杆，螺杆通过对应的螺栓固定在安装板一和安装板二上；所述车厢远离铰接座的一侧安装有与端部连杆配合的托座。

优选地，所述倾斜面与水平面之间的夹角a为20-50度；行走轮为套设在副折叠杆上的轴承。