[实用新型]一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具

说明书

本实用新型公开了一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具，涉及道路桥梁施工技术领域。本实用新型包括固定座和底座，固定座上从左到右依次固定有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，第三支撑杆的右端从上到下依次固定有第一固定机构和第二固定机构，第一固定机构和第二固定机构包括小圆柱、松紧带和紧固件，小圆柱与松紧带的左端固定连接，松紧带上等距离开设有挡位孔，底座的上端开设有第一螺纹旋槽，底座通过第一螺纹旋槽与第二支撑杆固定连接，底座的下端等距离设置有细杆。本实用新型通过设置第一固定机构、第二固定机构和底座，解决了现有的测量辅助工具没有固定结构固定时耗时耗力和稳定性不佳测量时易出现偏差的问题。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁施工技术领域，特别是涉及一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁施工时时一个复杂的流程，通常事先需要测量，测量时会用到水平仪、经纬仪、全站仪和GPS等等，为了方便测量，一般会使用辅助工具，主要是支架。目前，现有的测量辅助工具没有固定结构，需要单独用绳索固定耗时耗力，且稳定性不佳，测量时易出现偏差，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具，通过设置第一固定机构、第二固定机构和底座，解决了现有的测量辅助工具没有固定结构固定时耗时耗力和稳定性不佳测量时易出现偏差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具，包括固定座和底座，所述固定座上从左到右依次固定有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆用于支撑固定座，便于调节固定座的高度，且第三支撑杆的右端从上到下依次固定有第一固定机构和第二固定机构，第一固定机构和第二固定机构可将第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆捆绑在一起，便于携带，所述底座的上端开设有第一螺纹旋槽，且底座通过第一螺纹旋槽与第二支撑杆固定连接，第一螺纹旋槽的设计，方便安装拆卸底座，所述底座的下端等距离设置有细杆，细杆可插入土质地面，能大大提高本实用新型的稳定性。

进一步地，所述固定座的上端正中间位置固定有安装柱，且安装柱的外壁设置有外螺纹，通过外螺纹的设计，可将测量仪器通过外螺纹与安装柱连接固定，便于安装拆卸测量仪器。

进一步地，所述固定座的外壁等距离开设有凹槽，凹槽的设计，方便隐藏旋转座，且凹槽的内壁固定有固定轴，固定轴的设计，方便旋转座转动。

进一步地，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆的上端都固定有旋转座，且旋转座上开设有圆孔，所述旋转座通过圆孔与固定轴转动连接，通过圆孔的设计，使得旋转座可在固定轴上旋转，便于展开或收拢第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆。

进一步地，所述第一固定机构和第二固定机构包括小圆柱、松紧带和紧固件，且小圆柱与松紧带的左端固定连接，所述松紧带上等距离开设有挡位孔，挡位孔的设计，便于通过紧固件固定松紧带。

进一步地，所述小圆柱的右端开设有第二螺纹旋槽，且小圆柱通过第二螺纹旋槽与紧固件转动连接，通过第二螺纹旋槽的设计，便于紧固件将松紧带固定在小圆柱上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设置的第一固定机构和第二固定机构包括小圆柱、松紧带和紧固件，在收拢第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆后，可将第一固定机构上的松紧带围住第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，并将紧固件穿过松紧带上的挡位孔，再通过紧固件将松紧带固定在小圆柱上，然后按上述相同方法通过第二固定机构固定，即可很好地绑住第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，达到易固定的效果，省时省力。