[实用新型]一种带紫外线杀菌的新能源客车空调

说明书

本实用新型提供一种带紫外线杀菌的新能源客车空调，包括开设有空气入口和空气出口的壳体和设置于所述壳体的腔体内的冷凝器、压缩机、控制系统、蒸发器、PM2.5空气过滤器以及紫外线杀菌模组；所述壳体设有空气入口和空气出口；所述冷凝器、压缩机和蒸发器通过制冷剂管依次连接；所述冷凝器、压缩机、蒸发器、PM2.5空气过滤器和紫外线杀菌模组均与所述控制系统电性连接。本实用新型增设PM2.5空气过滤器和紫外线杀菌模组，能够有效过滤车厢内粉尘和烟雾等可入肺颗粒物的同时，利用紫外线对车厢内空气中的病毒、细菌以及致病微生物进行有效灭菌，持续改善车厢内空气质量，有利于乘客的健康。

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，特别涉及一种带紫外线杀菌的新能源客车空调。

背景技术

新能源客车常采用密闭空调车，车厢内形成一个密闭的小环境、人流高度集中。在人多拥挤的高温时节，由于需要经常上下乘客，车厢外夹带烟雾和灰尘的可入肺颗粒物(PM2.5)以及细菌、病毒等容易积满整个车厢，导致车厢内空气质量差，空气污染严重。现也有部分新能源客车空调通过加装过滤器来解决PM2.5颗粒物的污染问题，但车厢空气中的病毒、细菌以及致病微生物依旧时时危害着人呼吸道、免疫系统的健康。因此，有必要提供一种不仅能过滤掉烟雾、粉尘等PM2.5颗粒物，还能队车厢内空气进行有效灭菌消毒的带紫外线杀菌的新能源客车空调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带紫外线杀菌的新能源客车空调，旨在解决现有技术中车厢内空气存在病毒、细菌以及致病微生物影响人的健康的技术问题。

本实用新型提供一种带紫外线杀菌的新能源客车空调，包括开设有空气入口和空气出口的壳体和设置于所述壳体的腔体内的冷凝器、压缩机、控制系统、蒸发器、PM2.5空气过滤器以及紫外线杀菌模组；所述壳体设有空气入口和空气出口；所述冷凝器、压缩机和蒸发器通过制冷剂管依次连接；所述冷凝器、压缩机、蒸发器、PM2.5空气过滤器和紫外线杀菌模组均与所述控制系统电性连接。

进一步地，所述紫外线杀菌模组包括紫外线灯组以及传感器；所述控制系统内设置有定时器，所述传感器与所述定时器电性连接。

进一步地，所述蒸发器包括蒸发风机、两组蒸发器芯体总成和两组蒸发吸热管；两组所述蒸发器芯体总成通过安装板固定设置于所述壳体侧壁；两组所述蒸发吸热管分别固定设置于所述壳体内，且与所述蒸发器芯体总成一一对应固定连接；所述蒸发风机设置于两组所述蒸发吸热管外侧；所述蒸发吸热管通过所述制冷剂管与所述压缩机连接。

进一步地，两组所述蒸发吸热管之间的壳体上开设有方形槽，所述PM2.5空气过滤器和紫外线杀菌模组设置于所述方形槽处。

进一步地，所述紫外线灯组包括紫外线灯管和一对用于固定所述紫外线灯管的灯座，所述灯座对应设置于所述壳体的方形槽的槽沿上，所述紫外线灯管的两端与所述灯座卡接固定；所述传感器设置于所述方形槽的外壁。

进一步地，所述紫外线灯组的数量为2～6个；所述紫外线灯管的长度为0.4～1.2m。

进一步地，所述蒸发风机的数量为4～8个，且均匀分布在两组所述蒸发吸热管外侧。

进一步地，所述PM2.5空气过滤器的长度为1.1～1.5m，宽度为0.1～0.5m。

进一步地，所述冷凝器内设置有若干个冷凝风机，冷凝风机的数量为3～5个。

本实用新型提供的带紫外线杀菌的新能源客车空调的有益效果在于：本实用新型增设PM2.5空气过滤器和紫外线杀菌模组，能够有效过滤车厢内粉尘和烟雾等可入肺颗粒物的同时，利用紫外线的照射对车厢内空气存在的病毒、细菌以及致病微生物进行有效灭菌，持续改善公共车辆车厢内的空气质量，避免车内乘客发生交叉感染疾病的风险，最大限度保证乘客的健康。

附图说明